大众cc2017款多少钱，大众cc2017款1.8t豪华版

大众CC多少钱？

进口大众CC：大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 37.5 - 39.98万大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版 44.55 万大众CC 2009款 3.6FSI 顶配版 52.48 - 53.68万大众CC 2009款 3.6FSI 舒适版 49.3 - 50.5万国产大众CC：大众CC 2010款 1.8TSI DSG 尊贵型 25.28 万大众CC 2010款 2.0TSI DSG 尊贵型 25.78 - 26.78万大众CC 2010款 2.0TSI DSG 豪华型 26.78 - 27.78万大众CC 2010款 2.0TSI DSG 至尊型 29.98 万大众CC 2010款 1.8TSI DSG 豪华型 26.28 万

大众CC 多少钱？

CC和最新的Passat B6（国内改名叫做迈腾）是双生车型，产自大众的最新B级车平台PQ46
　　P表示平台、Q表示发动机横置(纵置的表示是“L”)、4表示B级车、6表示第六代。
　　只不过CC的造型设计的更漂亮，更运动。
　　如果说迈腾是商务人士的座驾选择，那么CC则更符合追求运动感，跑车感觉的驾驶者。

　　大众CC 2.0TSI 风尚版 39.39万
　　大众CC 2.0TSI 豪华版 44.55万
　　大众CC 3.6FSI 舒适版 50.5万
　　大众CC 3.6FSI 顶配版 53.68万
　　均为进口大众车型
　　2010年，一汽大众将其引入国产，估计在第2季度，将在长春下线

　　桑塔纳实际上也和帕萨特是近亲，桑塔纳的原型车是Passat B2，就是第2代帕萨特
　　帕萨特B2.Quantum/Santana Santana
　　1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
　　在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。
　　捷达则是高尔夫的近亲，原型车是高尔夫的三厢版
　　最早引入中国的那款老方头捷达，则是高尔夫2代的三厢版

　　中国汽车企业最善于的就是新瓶装旧酒。
　　一个捷达，到现在还不停产，反而折腾出前卫，都市春天等多个车型
　　帕萨特也一样，领域，新领域，到现在也不停产。害得后来进入中国市场的第6代帕萨特只能改名叫迈腾
　　还有速腾，国外叫JETTA A5，国内因为老捷达还没停产，只能改名叫速腾

　　唉，没有办法啊，不是上海大众一汽大众不想停产这些老车型，只是中国人的品位以及经济能力，导致这些车型依然畅销。