03上海新闻
2021.12.21星期
二 编辑唐舸初阳 浦东大道地面道路全面建成通车 浦东南路-陶安路全长5.4公里双向设置6-8车道 晨报讯昨日，随着各参建单 位同步完成工程范围内的合杆、绿化、井盖高程调整等工程，涉及道路运行安全的交通标志标线、交通信号等调整工作也同步完成，一条崭新、宽敞、明亮的浦东大道已经呈现在浦江东岸。
浦东新区建交委表示，浦东大道地面道路（浦东南路-陶安路）自2020年底恢复双向4车道通车以来，经过全体参建单位近一年的拼抢施工，终于比计划工期提前近半个月全面竣工通车。
浦东大道地面道路（浦东南路-陶安路）全长5.4公里，路幅宽度50-55米，双向设置6-8车道，是浦东新区内环内扩建的最宽主干道路之
一。
新区建交委介绍，该工程与东西通道和轨道交通14号线工程共线建设，也受制于同步建设的轨道交通18号线、江浦路越江隧道工程以及规划建设的轨道交通19号线和南北通道节点预留工程。
按照新区政府要求，浦东大道将建成精品示范大道，后续还将通过优化各路口交通设施，设置非机动车停放点，规范设置人行道附属设施，提升和整治两侧街道环境等措施，不断提升道路品质，让市民出行更加便利舒适。
昨日，浦东大道地面道路全面通车。
/浦东发布 ●2021年9月底轨道交通14号线陆续完成车站附属工程，该段地面道路具备全面恢复双向6～8车道施工条件。
●2021年11月底全体参建单位通过优化交通组织、 调整施工步序、加班加点施工，紧紧咬住目标节点。
在11月底基本建成通车（华开路至桃林路南半幅两根车道除外）。
●2021年12月5日13条公交线路恢复至浦东大道运 营，最大程度提前为沿线居民出行提供便利。
●2021年12月15日工程最后控制节点华开路至桃林路南半幅最后两根机动车道建成。
● 临港公交再升级 16辆氢动力公交投运 晨报记者钟晖报道上海临港 新片区打造独立完善的现代化综合交通体系，昨天又有大喜讯。
上午，临港新片区交通建设运营重大项目举行启动仪式。
活动现场，16辆氢动力公交正式投运，锦江临港观光环线、出租车集中投运，全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车下线，临港新片区主城区X2综合停保场新建工程奠基。
临港新片区主城区X2综合停保场新建工程，总投资5.5亿元，东临两港大道、北侧为X2规划路、西侧为白龙港河道、南侧为石家港路。
计划2023年3月份竣工，将建设为满足公交停车能力500辆标准车的综合停车保养场。
全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车，低碳环保、安全便捷，采用先进的氢燃料电池供电方案，车辆续航里程100公里，加氢时间15分钟。
临港新片区中运量T2线工程位于临港新片区主城区，规划为城市中运量公共交通线路，线路全长8.7公里，起讫站点分别位于滴水湖站、水华路站。
线路走向为：临港大道环湖西三路-海港大道-沪城环路-橄榄路-水华路，设置9组车站。
从XT6到LYRIQ，我相信这是凯迪拉克开拓的第二个蓝海市场 还有半个月时间，2021年即将翻篇。
此刻，凯迪拉克已经准备好为刚刚过去的一年写下精彩注脚。
而故事的主角，正是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作———LYRIQ。
对于凯迪拉克品牌而言，LYRIQ的重要性不言而喻。
它凝聚了凯迪拉克品牌一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识，创造性地将先锋科技与豪华设计深度融合，拉开凯迪拉克智能纯电新时代的帷幕。
事实证明，LYRIQ远比人们想象的要强大。
从市场反馈来看，LYRIQ开启预售后，仅1小时订单破千，19日广州车展一早，订单便顺利突破2500辆。
目前，LYRIQ的订单数量仍在持续增加中。
2019年，新美式大型豪华SUVXT6在国内上市。
作为凯迪拉克全球SUV战略布局下的重磅产品，上市两年多以来，XT6在市场上的人气一直居高不下，迄今为止累计销售近70,000辆，稳居大型豪华SUV细分市场占有率前
三。
与此同时，XT6已连续两年荣膺美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“最高安全评级+（TopSafetyPick+）”车型，并在2021中国汽车消费者满意度测评（CACSI）中摘得“30万以上中大型SUV”用户满意度冠军。
事实上，在中国市场深耕近20载，深深懂得国人心理诉求的凯迪拉克，尤为擅长从“红海”中找到“蓝海”。
最好的例子便是在11月17日开启预售并在广州车展期间大放异彩的凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUVLYRIQ，为什么这么说？ 纵观国内新能源汽车市场，看似挤满了玩家，实则没有一款真正兼顾豪华、智能、安 全的产品。
直到LYRIQ诞生后，这一局面才被打破。
而LYRIQ的“高明”之处，便在于让用户不必在豪华、智能、安全之间做选择，因为它带来的是一套完整的出行解决方案。
具体来看，车身尺寸方面，LYRIQ的长宽高分别为5003*1977*1637mm，轴距达到3094mm，定位中大型纯电SUV。
在造型设计上，LYRIQ高度还原了概念车的设计元素，前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动，营造出LYRIQ优雅的车身姿态。
全车外饰共736颗LED光源，前脸极富科技感的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之
一，联袂流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯，呈现出迷人且富有未来感的感官体验。
1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。
正如豪华在于细节，激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，形成了树影婆娑的科技艺术之美。
门 斯之盾晶钻电控旋钮，主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质，内部镶嵌立体凯迪拉克徽标，呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。
此外，仪表板边缘雕刻的水鸟标志，精致的六向空调控制旋钮，“珠宝盒式”的抽屉储物格，每一个细节之处都至臻完美。
得益于奥特能电动车平台，LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里。
后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本。
经过仔细梳理不难发现，从XT6的适时推出到LYRIQ的横空出世，凯迪拉克已逐渐摸准了最适合中国市场的发展节奏。
当然，对于任何一个汽车品牌而言，要想在市场上吃的开，仅仅把产品做好显然不够，还必须站在用户角度，把服务做到极致，让用户真正从心底认可品牌。
在打造LYRIQ这款产品之前，凯迪拉克实际上对自己进行了一次“灵魂拷问”，“为了创造一辆配得上‘凯迪拉克’这个名字的电动车，我们花了很长时间倾听用户，也花了很长时间问自己：用户需要的只是一辆‘新的电动车’吗？” 答案显然是否定的。
LYRIQ的出现并不仅仅是希望为市场增加一个“新的电动车”选项，而是力图通过产品，将人们与一段惊艳的旅程，甚至是一种美妙的生活方式相连接。
所以，相较于BBA等豪华品牌打造的“油改电”产品，LYRIQ是基于通用汽车全面电动化的基石奥特能电动车平台，打造的凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV，而奥特能平台是先于整体电动车开发的。
也就是说，凯迪拉克在LYRIQ开发之初，便致力于将所有边界条件打破，正向去设计开发一款原生电动车。
为此，LYRIQ按照中美最高等级的碰撞标准进行设计，整车采用大量的热成型钢、超 高强钢和高强钢等材料，占车身比例达到 75%，电池包壳体99.9%。
同时，LYRIQ的雷 达与摄像头可360°实时监测周围环境，当 遇到危险时，主动安全辅助系统会采取紧急 制动措施，时刻守护用户的出行安全。
毫无疑问，有备而来的凯迪拉克LYRIQ 将给整个豪华品牌电动车市场带来巨大冲 击。
从跨时代的豪华时尚造型到标新立异的 质感科技座舱，从标杆级的安全品质到不输 同级的续航表现与革新科技，可以说LYRIQ 已经站在了当下电动技术较量的最高点，并 于大卫吸引着一群和它一样大胆突破、敢于闪耀自 我光芒的时代精英。
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二 编辑唐舸初阳 浦东大道地面道路全面建成通车 浦东南路-陶安路全长5.4公里双向设置6-8车道 晨报讯昨日，随着各参建单 位同步完成工程范围内的合杆、绿化、井盖高程调整等工程，涉及道路运行安全的交通标志标线、交通信号等调整工作也同步完成，一条崭新、宽敞、明亮的浦东大道已经呈现在浦江东岸。
浦东新区建交委表示，浦东大道地面道路（浦东南路-陶安路）自2020年底恢复双向4车道通车以来，经过全体参建单位近一年的拼抢施工，终于比计划工期提前近半个月全面竣工通车。
浦东大道地面道路（浦东南路-陶安路）全长5.4公里，路幅宽度50-55米，双向设置6-8车道，是浦东新区内环内扩建的最宽主干道路之
一。
新区建交委介绍，该工程与东西通道和轨道交通14号线工程共线建设，也受制于同步建设的轨道交通18号线、江浦路越江隧道工程以及规划建设的轨道交通19号线和南北通道节点预留工程。
按照新区政府要求，浦东大道将建成精品示范大道，后续还将通过优化各路口交通设施，设置非机动车停放点，规范设置人行道附属设施，提升和整治两侧街道环境等措施，不断提升道路品质，让市民出行更加便利舒适。
昨日，浦东大道地面道路全面通车。
/浦东发布 ●2021年9月底轨道交通14号线陆续完成车站附属工程，该段地面道路具备全面恢复双向6～8车道施工条件。
●2021年11月底全体参建单位通过优化交通组织、 调整施工步序、加班加点施工，紧紧咬住目标节点。
在11月底基本建成通车（华开路至桃林路南半幅两根车道除外）。
●2021年12月5日13条公交线路恢复至浦东大道运 营，最大程度提前为沿线居民出行提供便利。
●2021年12月15日工程最后控制节点华开路至桃林路南半幅最后两根机动车道建成。
● 临港公交再升级 16辆氢动力公交投运 晨报记者钟晖报道上海临港 新片区打造独立完善的现代化综合交通体系，昨天又有大喜讯。
上午，临港新片区交通建设运营重大项目举行启动仪式。
活动现场，16辆氢动力公交正式投运，锦江临港观光环线、出租车集中投运，全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车下线，临港新片区主城区X2综合停保场新建工程奠基。
临港新片区主城区X2综合停保场新建工程，总投资5.5亿元，东临两港大道、北侧为X2规划路、西侧为白龙港河道、南侧为石家港路。
计划2023年3月份竣工，将建设为满足公交停车能力500辆标准车的综合停车保养场。
全新一代临港T2线中运量自动驾驶氢动力数字轨道胶轮电车，低碳环保、安全便捷，采用先进的氢燃料电池供电方案，车辆续航里程100公里，加氢时间15分钟。
临港新片区中运量T2线工程位于临港新片区主城区，规划为城市中运量公共交通线路，线路全长8.7公里，起讫站点分别位于滴水湖站、水华路站。
线路走向为：临港大道环湖西三路-海港大道-沪城环路-橄榄路-水华路，设置9组车站。
从XT6到LYRIQ，我相信这是凯迪拉克开拓的第二个蓝海市场 还有半个月时间，2021年即将翻篇。
此刻，凯迪拉克已经准备好为刚刚过去的一年写下精彩注脚。
而故事的主角，正是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作———LYRIQ。
对于凯迪拉克品牌而言，LYRIQ的重要性不言而喻。
它凝聚了凯迪拉克品牌一个多世纪以来的创新实践和前瞻胆识，创造性地将先锋科技与豪华设计深度融合，拉开凯迪拉克智能纯电新时代的帷幕。
事实证明，LYRIQ远比人们想象的要强大。
从市场反馈来看，LYRIQ开启预售后，仅1小时订单破千，19日广州车展一早，订单便顺利突破2500辆。
目前，LYRIQ的订单数量仍在持续增加中。
2019年，新美式大型豪华SUVXT6在国内上市。
作为凯迪拉克全球SUV战略布局下的重磅产品，上市两年多以来，XT6在市场上的人气一直居高不下，迄今为止累计销售近70,000辆，稳居大型豪华SUV细分市场占有率前
三。
与此同时，XT6已连续两年荣膺美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“最高安全评级+（TopSafetyPick+）”车型，并在2021中国汽车消费者满意度测评（CACSI）中摘得“30万以上中大型SUV”用户满意度冠军。
事实上，在中国市场深耕近20载，深深懂得国人心理诉求的凯迪拉克，尤为擅长从“红海”中找到“蓝海”。
最好的例子便是在11月17日开启预售并在广州车展期间大放异彩的凯迪拉克真·豪华纯电中大型SUVLYRIQ，为什么这么说？ 纵观国内新能源汽车市场，看似挤满了玩家，实则没有一款真正兼顾豪华、智能、安 全的产品。
直到LYRIQ诞生后，这一局面才被打破。
而LYRIQ的“高明”之处，便在于让用户不必在豪华、智能、安全之间做选择，因为它带来的是一套完整的出行解决方案。
具体来看，车身尺寸方面，LYRIQ的长宽高分别为5003*1977*1637mm，轴距达到3094mm，定位中大型纯电SUV。
在造型设计上，LYRIQ高度还原了概念车的设计元素，前瞻的造型融合雕塑的精致与流线的律动，营造出LYRIQ优雅的车身姿态。
全车外饰共736颗LED光源，前脸极富科技感的1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅是LYRIQ最具表现力的设计元素之
一，联袂流光星雨直列式LED大灯和流光飞翼LED尾灯，呈现出迷人且富有未来感的感官体验。
1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。
正如豪华在于细节，激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，形成了树影婆娑的科技艺术之美。
门 斯之盾晶钻电控旋钮，主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质，内部镶嵌立体凯迪拉克徽标，呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。
此外，仪表板边缘雕刻的水鸟标志，精致的六向空调控制旋钮，“珠宝盒式”的抽屉储物格，每一个细节之处都至臻完美。
得益于奥特能电动车平台，LYRIQ首发后驱长续航豪华版CLTC续航里程超过650公里，并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里。
后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本。
经过仔细梳理不难发现，从XT6的适时推出到LYRIQ的横空出世，凯迪拉克已逐渐摸准了最适合中国市场的发展节奏。
当然，对于任何一个汽车品牌而言，要想在市场上吃的开，仅仅把产品做好显然不够，还必须站在用户角度，把服务做到极致，让用户真正从心底认可品牌。
在打造LYRIQ这款产品之前，凯迪拉克实际上对自己进行了一次“灵魂拷问”，“为了创造一辆配得上‘凯迪拉克’这个名字的电动车，我们花了很长时间倾听用户，也花了很长时间问自己：用户需要的只是一辆‘新的电动车’吗？” 答案显然是否定的。
LYRIQ的出现并不仅仅是希望为市场增加一个“新的电动车”选项，而是力图通过产品，将人们与一段惊艳的旅程，甚至是一种美妙的生活方式相连接。
所以，相较于BBA等豪华品牌打造的“油改电”产品，LYRIQ是基于通用汽车全面电动化的基石奥特能电动车平台，打造的凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV，而奥特能平台是先于整体电动车开发的。
也就是说，凯迪拉克在LYRIQ开发之初，便致力于将所有边界条件打破，正向去设计开发一款原生电动车。
为此，LYRIQ按照中美最高等级的碰撞标准进行设计，整车采用大量的热成型钢、超 高强钢和高强钢等材料，占车身比例达到 75%，电池包壳体99.9%。
同时，LYRIQ的雷 达与摄像头可360°实时监测周围环境，当 遇到危险时，主动安全辅助系统会采取紧急 制动措施，时刻守护用户的出行安全。
毫无疑问，有备而来的凯迪拉克LYRIQ 将给整个豪华品牌电动车市场带来巨大冲 击。
从跨时代的豪华时尚造型到标新立异的 质感科技座舱，从标杆级的安全品质到不输 同级的续航表现与革新科技，可以说LYRIQ 已经站在了当下电动技术较量的最高点，并 于大卫吸引着一群和它一样大胆突破、敢于闪耀自 我光芒的时代精英。
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