CHR要停产了~不注重后排空间与视野的SUV不得烟抽~
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每天吐槽一台车——丰田CHR
每天吐槽一台车——丰田CHR|||每天吐槽一台车——CHR
车型： 丰田CHR
售价：14.18-19.08万元
“空有一副运动皮囊罢了”
后排乘坐体验：这辆车所有缺点里我最受不了的就是这个，外观看起来非常运动的代价就是第二排基本不适合乘坐任何有自主意识的人类（你放个安全座椅载BB是没有任何问题的），但凡是个成年人，不管高矮胖瘦，坐在那个头部空间狭小车窗跟没有一样的后排都会感觉自己是在坐监，有种喘不上气的感觉，不过也能带来个好处，前排坐上自己和爱人，是不会有人想不开要蹭你的车的。
动力：2.0的发动机给这么小的车用按理说是大马拉小车，但无奈丰田为了节省成本配了个CVT，你说你配个1.3的发动机上CVT我也不说啥了，这么运动的外观，操控也是很不错，非得上个CVT，属于是自废武功了，所以劝大家想买的话不如佛系到底，直接上双擎版还更省油。
配置：虽然使用的是TNGA架构，全系标配十个安全气囊，但是其他配置可谓是斋的不能再斋了，所有车型只有一个USB口，后排除了铁窗泪还没有空调出风口，内饰也都是硬塑料，真就是成本全花在安全上了呗？
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C-HR为女性量身打造
C-HR为女性量身打造，但优缺点十分明显。
丰田C-HR又是一款专门为女生打造的SUV，前脸呆萌，尾部造型独特，谈不上好看但就是让人过目不忘。为了凹造型牺牲的头部空间，后排小窗被人调侃像关禁闭。身高超过1米7我都替你感到压抑。
但是大家别忘了这款车的定位是什么？专门为女生打造的SUV。女生开这车出门，副驾要么放包要么载娃，谁会这么想不开坐在后排呢？要是真的有几个一米八的小伙，我真不知道应该替谁担心。
其实C-HR是丰田的全球车型，在国外是专门为宝妈们设计的。后排的小窗对小朋友们很是安全。不知道这个解释你们相信吗？
退后，我想搞你。
车长4米
4，同级操控数第
一。掉头转弯很灵活，倒车入库一把进，再也不用担心来回倒车的尴尬。
产品稳定故障低，塑料内饰挺一般，高价低配没脾气，谁让他爹是丰田。你要是问这款车是否值得购买，没有不值得购买的车，只有是否适合自己。
现在的热销车型，基本上都是为男人打造，真正为女生设计的车型太少了。如果你不愿意买电动车，那么C-HR就非常不错。
