T18特刊 新基建新技术新风口 2020.11.30CHINABUSINESSJOURNAL中国经营报 编辑/张靖超美编/刘红校对/翟军zhangjingchao@ 技术创新引发生产效率质变后疫情时代或将重塑商业模式 本报记者张靖超北京报道 一场突发的新冠肺炎疫情打破了原有的平静。
部分依赖于线下的商业活动也开始尝试转型线上，其中有些企业脱颖而出。
11月26日，在《中国经营报》和中经未来主办的“2020中经前沿科技与创新发展论坛”荣获最佳技术创新奖的天九共享网络科技集团，其主打产品之一——天九老板云将天九共享集团多年来举办的各类项目合作、洽谈、讲座等线下会议活动搬到了线上，为有发展潜力的创新项目和谋求转型升级的传统企业在非常时期搭建起了一座桥梁。
记者在多家应用商店发现，该产品评分多在4.7~4.9之间，其中，五星评分的数量占九成以上。
“在未来，我们也试图让我们的产品和服务更加智能化，并且在‘发现需求—满足需求’的循环下，让我们的技术、产品和服务完成升 级。
”天九共享集团联席总裁，天九共享网络科技集团董事长周忠华在接受记者采访时表示：“人形成习惯需要大概21天，我们在这方面做了一年。
在这个过程中，我们的用户会对线上的服务提出更高的要求，那么我们在他提出更高要求的同时去满足他这些要求，就是说这也是一个相互促进的结果。
” 此外，周忠华也表示，在疫情下形成的新常态在疫情结束后仍将发挥作用。
“这一年我们观察到的、以及取得的成绩都告诉我们，这些新的服务模式不仅是权宜之计，而是企业数字化转型提速后的结果，在将来仍继续发挥作用。
” 数据算法推动 “我们在过去一年推进业务的过程中，有数据驱动业务的核心支撑，我们的数据底层是用数据算法模型来架构，然后再做整体驱动。
”在周忠华看来，天九网络 科技集团在过去一年中最大的突容，也会造成信息茧房的问题。
为 破在于算法，就像天九老板云并此，周忠华提出了智能化的方向。
非简单地把线下的各类活动搬至 “具体来说，你以前关注的我已 线上、做出展示而已。
经注意到了相关的推送，但是在此 “在算法技术诞生之前，网站
之外，还有其他广大的领域。
比如 推荐新闻往往是通过类似‘猜你喜你关注农业，但在农业以外，还有与 欢’的栏目，其实主要是工作人员TMT、工业、服务业等多个行业相 根据对读者的重要性来判断，然后关的投资项目、人脉。
或者你比较 进行推荐。
但现在我们发现，并非关注产品、技术环节，但是我们的平 如此，特别是对于读者的一些潜在台上也有大量的营销等方面的内 需求，这样的方式很难发现。
”周忠容、资源等等，我们也会尝试把这些 华说。
内容推送给你，形成一个商业闭环 他以天九老板云为例，“目前的同时，也更加丰富。
简单总结就 来讲，我们有100万实名认证的企是，更加精准、智能地发掘用户的潜 业家用户，这些用户在使用过程中在需求，做到先知先觉，并且满足他 会有很多行为，有的是看商机，有们的新需求。
”周忠华说。
的是看精选的服务，有的是寻找
一 些人脉、供应链的上下游、或者渠“权宜之计”或成新常态 道。
我们的算法能够记录下来。
天九网络科技集团的尝试，也 例如他比较关注农业投资这个领取得了佳绩。
域，我们就系统记录需求，会不断 自今年1月下旬，新冠肺炎疫 地给它推荐相关的内容和资源。
情爆发后，天九共享集团的业务快 但仅仅局限于以往浏览的内速转向线上，包括天九共享在过去 几年大力布局的项目合作、洽谈等线下会议活动。
但这种在某种程度上迫于形势的转变，并没有对天九共享带来负面影响。
“其实疫情对于很多企业而言，完成了数字化转型的提速。
”周忠华说，“就像2003年的SARS，在一定程度上加速了电商的普及，但在SARS结束后，电商并没有倒退，反而是在当年达成的基础上实现了进一步的增长。
” 2019年中国建设银行和波士顿咨询所做的一个调查显示，有20%的中国民营企业在未来一年之内都需要转型。
而天九共享集团在今年取得的成绩似乎也说明，他们给出的解决方案是切实可行的。
即通过企业家抱团合作，和项目方联营、共同发展，为创新项目加速，打造出未来真正能在市场上成功的独角兽，然后再通过资本市场，进一步扩大影响力。
这种新兴的模式 已经受到了业界的广泛关注，也受到了越来越多的理论研究工作者的支持。
“随着互联网等一系列技术的不断提升，让除了单车、充电宝这些物理形态的共享之外，包括企业家精神、商业模式、管理经验、可交流的知识产权等一系列资源都可以在平台上面进行共享，为创新的企业提供赋能。
所以，技术的进步使得平台型的、大共享型的孵化模式成为可能。
”天九共享集团董事局执行董事、CEO戈峻说。
目前，国内疫情已经得到了有效控制，加之疫苗消息利好，疫情结束的预期或更加乐观。
“疫情结束后，我们也还会继续做线下的会议活动，但线上仍然是最主要的。
线上与线下结合起来，线上发掘意向，线下更进一步的考察、交流，转化效率会进一步提升。
”周忠华说。
圆桌对话 双循环背景下的新基建 拼多多狄拉克：农业数字化新基建大有可为 本报记者李静北京报道 “在农村做农产品上行的‘新基建’过程中，我们看到了很多不足，同时也看到了大量的机会。
”11月26日，拼多多副总裁狄拉克在参与“双循环背景下的新基建”圆桌讨论时表示。
据介绍，在年初疫情最严重的时候，拼多多平台的日均在途包裹数约为5000万个，自3月15日起，拼多多日均在途物流包裹数已稳定在5000万个以上，同比去年增幅超过60%。
到5月份该数据增长到6500万个，三季度日均在途包裹数达到7000万个。
另外从国家邮政总局的数字也可以看到全国快递业在加速地复苏。
“拼多多每天这么多包裹，里面有很大一部分其实是农产品。
”狄拉克分享道，拼多多在做农产品电商的过程中发现，以前农村做电商是很难的一件事情，这和农产品本身的特性有很大的关系。
“它的毛利率比较低、货架期非常短、标准化程度也非常低。
所以，农产品是一个非常难卖，非常难以电商化的品类。
” 狄拉克拼多多副总裁 除了农产品本身的特性之外，农产品相关的基础设施建设和发达国家比还有很大差距。
“以冷链运输为例，相关数据显示，2015年果蔬冷链流通率是22%，而在发达国家，果蔬损失率一般控制在5%以下。
我国果蔬采后损失率达到20%～30%，损失1000亿元左右。
”狄拉克说道，传统的农业模式让拼多多看到它的基建有很大提升的空间。
在过去的几年中，拼多多一直致力于推动农产品的上行。
“在推动农产品上行的过程中，我们感受到其中最核心的影响 因素是人，农村里的很多人对做电商没有自信，他们常常会问‘都说电商很复杂，我能做吗？’”狄拉克分享道，针对这一问题，拼多多一直在做的事情就是降低开店门槛，不收取商家的佣金，同时加大对新农人的培训，包括在直播走红之后，拼多多就通过线上课程把最新的直播基础课程交给农村里的新农人。
在农村做农产品上行的“新基建”过程中，拼多多还看到很多不足，同时也看到大量的机会。
狄拉克举例说道：“从产品的标准化上来看，拼多多有没有可能通过把种植草莓的技术方案结构化地输出给全国的草莓种植户，以在产品上做得更标准。
从生产上看，是不是可以用物联网技术，用新的设施来提高农产品的产量和标准化的程度。
从运输上来看，冷链的建设上还有很大的空间……” “一开始我们只是从消费端倒逼供给侧。
后来我们深入到供给侧、流通、销售各个环节。
”在狄拉克看来，农业的数字化是非常庞大的一个工程，需要一整套的解决方案。
钉钉康彦荣：疫情加速中国数字化进程 本报记者曲忠芳李正豪北京报道 “今年大家都在谈数字化，普遍的共识是，数字基建就是新基建。
疫情之下，中国的数字化进程往前推了3~5年。
”11月26日，阿里巴巴钉钉特渠合作部总经理康彦荣如是说。
2020年11月23日～27日，由《中国经营报》和中经未来主办的“2020中国企业竞争力年会周”在北京举行。
作为年会周的重要组成部分，于11月26日举行的“2020中经前沿科技与创新发展论坛”，邀请多位知名学者以及机构高管，共议经济“双循环”的商业趋势下，共同探讨企业的发展创新之路。
康彦荣表示，2020年对很多企业来说，都是机会与挑战并存的一年。
今年初，疫情打乱了正常的工作生活节奏，钉钉团队从大年初四开始部署在家上课，面临的最大挑战在于服务器扩容。
疫情期间，全国共有14万所中小学、600万位老师及1.3亿名学生同时使用钉钉上课。
为了支撑全国1亿多名学生同时在线 康彦荣阿里巴巴钉钉特渠合作部总经理 上上课，钉钉通过阿里云紧急扩容了10万台服务器去支撑。
“一亿多名学生同时上课是什么概念？假设把他们都放在国家大剧院，那至少需要5000个大剧院。
而紧急扩容10万台如此规模的服务器，团队当时的压力是巨大的，这件事情如果没有阿里云在技术上多年的积累，放在以前是很难做到的。
”康彦荣说道。
数字化也促进了新一轮数字经济的爆发。
康彦荣认为，新基建是基于5G、云计算、大数据、算法算力，以及基于社会大协 同、大分工之上的对社会基础设施的重构。
“新基建虽然是今年的新提法，但也是IT互联网技术发展多年以来的积累。
正是有了充足的创新与积累，今年我们才能够在疫情大考面前经受住了考验。
” 记者了解到，钉钉作为一款应用软件最早于2015年1月上线，发展至今已成为向企业提供免费沟通与协同办公的多端平台。
今年9月，阿里巴巴公布了新一轮战略部署，将钉钉升级为大钉钉事业部，与阿里云全面融合，并整合集团所有相关力量，确保“云钉一体”战略全面落地。
对于钉钉六年发展的经验，康彦荣表示，核心做法很简单，一直跟用户在一起，即始终根据市场和用户的需求做产品。
在数字化的大背景下，云钉一体战略希望把希望把大数据、云计算的算力、算法加上钉钉的组织协同和沟通能力，打造成云钉一体的数字化操作系统输出给千行万业，即变成一种基础设施助推各行各业实现数字化转型。
浪潮王虹莉：用“快”来应对新基建的“新” 本报记者谭伦北京报道 新基建在今年被首次写入《政府工作报告》后，已成为中国经济完成新旧动能转换的利器。
但相对于“铁公基”等老基建，“新基建”的“新”体现在何处，产业界则未有过深入的探讨。
随着新基建进程深入，重新理解这一议题也变得愈加重要。
“‘新基建’的‘新’，我个人理解体现在新技术的驱动、传统企业利用新技术的升级以及新的商业生态模式。
”浪潮集团高级副总裁王虹莉表示，在新基建的七大板块中，大数据中心、人工智能、5G、工业互联网四大产业体现的“新”就是新技术的创新。
而特高压、新能源汽车充电桩、城际高铁和城轨交通三大板块的“新”则和前者息息相关。
“即传统企业利用新技术转型，完成新技术的产业化。
”王虹莉称。
王虹莉重点阐述了浪潮“平台+生态”的新商业模式。
在她看来，这一模式中的“生态”是各种生产要素和整个价值的传递链条上组合关系的一个转变。
同时，王虹莉认为，互联网的细分领域非常多，不断细分的场景就催生出更多的新业态。
但新业态也需要在新的商业模式里快速 王虹莉浪潮集团高级副总裁 生长、快速实现变现，从而形成一个良性循环。
“平台可以给他提供一个机会，把一些长投入周期的技术快速转换成回报，从而把投入产出的周期变短。
”王虹莉表示。
王虹莉表示，浪潮很长一段时间内都是一家传统IT厂商，致力为客户提供软硬件一体的整体解决方案。
但随着2010年初开始向云计算转型，浪潮正在朝着一家集“云+数+AI”于一体的新兴互联网企业目标迈进。
在此背景下，谈及新基建带来的改变时，王虹莉认为浪潮的主要任务是完成“云端一体化”，即将超大规模数据中心、边缘数据中心以及终端的5G设备连接成整体的生 态和解决方案。
王虹莉强调，敏捷的创新能 力和极致的性价比是其中的重要因素，但追求极致不等于追求廉价。
“没有敏捷的创新能力和极致的性价比，就难以达到在规定的窗口期内的快速扩张，我们可能就掉队了。
”王虹莉表示，“如何通过利用开源的技术、开放的技术路线，达到敏捷、高效的技术改造和升级，一直是浪潮在重点思考与解决的问题，这也是我们多年来在服务互联网、大型云数据中心客户所提炼的与高效协同创新的商业模式，我们称之为JDM（JointDesignManufacture）。
” 据王虹莉透露，浪潮的云端一体化整体解决方案依托于浪潮独创的JDM模式，在大量开源软件以及软件社区加持下，能够帮助客户实现各种基础性设施的新型定义，实现高速、低成本的发展。
而在最后，王虹莉也将聚焦点落子回生态合作关系。
“在新技术、新场景、新的商业模式下，如何建立一个以客户为中心，与客户以及与合作伙伴之间利他的、双赢的、长期的战略合作伙伴关系，是我们需要长期思考和面对的最大挑战。
”王虹莉表示。
中植王允贵：新基建需要各种资本联合推动 本报记者马秀岚张靖超北京报道 就新基建风口，中植企业 集团首席经济学家王允贵提 出，疫情给中国经济和世界经 济造成很多影响，但却推动了 数据经济的发展，使人们更感 受到，用“新基建”去解决老问 题，确实是一个非常好的办法， 今年，一些领域实实在在地受惠于新基建。
王允贵谈到，新基建可以分 王允贵中植企业集团首席经济学家 为两类，一类围绕数据展开，包 括5G基站建设、人工智能、大数多国内企业家大型投资集团
一 据中心、工业互联网等四块，另样，在高度关注新基建风口， 一类围绕传统基建去使用数据“几年前就开始布局，今年终于 进行改造升级。
不仅内涵不同，迎来了风口。
”2016年，中植收 王允贵认为，传统基建主要由政购了为5G基站配套核心芯片 府推动建设，但新基建的推手主的一家全球著名的荷兰半导体 要靠市场。
公司，正在和相关团队将技术 “其实新基建政府是很难落地在中国。
做的，基本要靠民营企业、靠市 王允贵对充电桩项目格外 场化，真正把这个建设还原给重视。
他认为：“如果想解决新 市场，看不见的手去建设。
”王能源汽车发展的普及率问题，必 允贵谈到，“我们是希望通过创须把充电桩做好。
” 新能够把新基建还原给市场， 发展新能源汽车是国家层 然后，通过企业家的精神把创面的规划。
“在10月20日中央发 新真正落地，这里面，我是非常布的新能源汽车产业发展规划 期待的。
” 讲到了2035年美好的前景。
到 面对新基建风口，市场化资2035年我们的新能源汽车销售 本又如何考量投资机会？ 量要远远超过传统的汽车。
”王 王允贵表示，其实中植和很允贵表示，国家的规划是一辆车 能够配置一个充电桩，目前的实际情况是3∶
1，三辆新能源汽车配置一个充电桩，而且布局“非常不合理”。
三年前，中植集团提出“万城万充”，希望在更多城市布局充电桩。
目前，这个计划已经在珠三角、长三角、京津冀等地大规模布局。
去年，中植在使用的充电桩，约用电1.5亿度。
王允贵表示，该项目的运营效率在民营企业中排名第
二。
王允贵希望，未来充电桩效率可以提升到电池充满，只需要汽车司机等15分钟左右。
王允贵表示，中植作为资管集团，不仅要亲自上手去做业务，而且要在这个领域进行并购。
“我认为充电桩或者新基建对于中植来说有很多投资风口，对于民营企业家来说有很多投资风口，不管你做投资和运营都是很好的机会，好的企业家一定配合国家战略。
”他补充说道。
成立于1995年的中植企业集团，是多元化大型民营企业集团，旗下主要业务涵盖投资、并购、资产管理和产业基金。
中植企业集团业务在包括现代农业，环保能、金融服务、大消费、大健康等领域皆有布局，并正在将业务拓展至更多领域。