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如今，贷款买车必须在4S店内购买商业险，已经成为汽车销售行业公开的潜规则，然而一些车商变本加厉，全款买车也要求客户在店内购买商业险。
对此，工商部门表示，无论贷款还是全款买车，购买保险是消费者的自愿行为，4S店强制搭售的行为侵犯了消费者公平交易的权利。
买买到车被车强遭底制买遇保强哪险卖保里险潜买规则车险更合理上周，徐先生在市城区北京路 一家4S店看中了一辆16万元左右的汽车，最初打算分期贷款购车，因此4S店在原有基础价格上又优惠了1万多元，于是徐先生交了2000元订金。
后来车主决定全款提车，销售人员也同意了，但却告诉他享受车价优惠的前提是必须 强搭保险行为属违法在其店里买保险，几项保险下来保 费达多7000元。
来时，车主也咨询了保险公司，保险算下来只有5000多元。
当车主提出只想买强制险，其他险种暂不考虑时，销售人员却告知车主，不买保险不能提车。
结果徐先生一气之下决定不买了，而且至今订金未退。
店为什么要这么做4S 卖车；另一方面，4S店毕竟还得生存，这么亏本不是办法，只好通过其他办法弥补。
强制买保险只是其中一种，你不在我这里买保险，提车就很慢或者干脆不卖，逼客户在4S店买保险。
而且4S店帮保险公司卖保险，保险公司待客户出险后便推荐车主到该4S店维修，这本身就是互利合作。
针对上述事例，律师表示,4S店行为侵犯了消费者自由选择消费的权利,同时,按照反不正当竞争法：“经营者销售商品,不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。
”因此,消费者选择在哪里购买保险、购买何种类型的保险,是消费者的自由与权利,不 需要4S店进行干涉。
在此，记者建议车主应当向当地工商部门以及公安局反映相关情况，将此案立案调查，毕竟4S店捆绑销售的做法已经违法，涉嫌不正当竞争。
那么在4S店买保险是不是能享受到更便利的理赔维修服务?
在这一点上，在4S店买险确实比自己买险要好点。
由于配件定价的差异，在4S店“修车易、赔款难”例子，并非个案。
尤其是豪华车，更易出现保险公司的“跳票”。
因此，在4S店买车险，也意味着接下来，一旦出了事故维修，4S店与保险公司不会出现“扯皮”事件。
车主可以享受到修车、理赔的“一条龙”服务。
但对于那些小擦小刮，不一定要在4S店解决的事故，那就无所谓了。
（本报记者） 在4S店内买的车险一般是没有折扣的，但是如果你自己去保险公司购买或者通过电话车险以及网络等渠道购买的话，能够享受一定的折扣（交强险除外，交强险价格每个保险公司都一样）。
假如你在4S店买车险需要元5000的话，去保险公司买也就元4000左右甚至更少，4S店就是赚取的这部分差价。
目前汽车市场竞争激烈，一方面4S店把自己扒得精光，首先价格战上不能输了气势，哪怕亏本都要 点评：近年来,购车消费纠纷呈现不断上升趋势。
在这类纠纷中,部分4S店受利益驱使,通过购车搭售保险、模糊保险相关细节条例、要求在指定保险公司买保险等方式,强制或半强制消费者购买汽车保险,并以此来收取保险公司的“返利”、“好处费”,违背了消费者自愿购买的原则。
对于这些情况,消费者可以直接说“不”。
消费者在选购车辆 时,最好能够找了解汽车专业知识的人一同前往,详细咨询车辆返修率、售后服务点、配件与服务价格等信息,签订购车合同时,要仔细阅读相关合同条款,明确双方的权利义务,注意防范“霸王条款”。
必要时可以先电话咨询工商部门,弄清楚后再作购买决定。
此外,消费者还应保存好发票、单据,一旦出现纠纷,善于利用法律来维护自己的合法权益。
相关链接在4S店投保的特点主要是：
1.保险价格总体“偏高”但比较方便;由于4S店往往本身就是一些保险公司的定损点，最后的定损价格也就是维修价格，如果你对保费不是非常在意，同时平时又有没有时间去办理繁琐的理赔时，为了理赔的顺畅和便捷，4S店理赔和维修的全套服务会让你省时省心不少。
2.要注意在和保险公司有定损协议的4S店投保。
和保险公司有定损协议的4S店门口一般会有保险公司的“授权牌”，这样可以让您 更加放心地享受车险的维修理赔服务。
在保险公司投保的特点主要是：
1.保费相对优惠。
如果您本身对车险十分在行，而且有着事故处理和理赔的经验，那么前往保险公司投保是一个不错的选择。
2.办理方便。
许多保险公司为了方便车主投保都开通了电话车险、网上投保等服务，办理便捷。
3.办理速度快、服务专业。
保险公司投保车险的好处之一就是自己申请的险种业务可以及时获得反馈，而且提供信息非常专业。
要想把我开回家，先把保险买了！ 年车市最具争议话题车市盘点 2016 回首年2016，汽车行业着实发生了不少大事。
跨界造车、新能源骗补、购置税减半……这些一度霸占媒体焦点、牵动汽车人神经的事件仍然历历在目，而由这些话题引发的争议也还在继续。
跨界造车 事件概述：近几年来，跨界造车的企业不断涌现，这其中不仅包括蔚来、车和家、和谐富腾、百度、乐视、格力等国内企业，也包括谷歌、苹果等全球互联网科技领域的领军者。
2016年，蔚来汽车电动超 跑的发布以及格力、乐视造车等相关事件的出现，让这一话题持续被热议。
争议点：跨界造车能否成功？点评：投身汽车行业，所谓的热情必不可少。
但在此之外也应明确，造车不只是投入大，技术门槛也较高。
而在自动驾驶、新能源汽车等技术要求相对较高的行业，即使对于一些“元老”级别的企业来说，攻克其中所涉及的技术难点、安全性等问题尚需要花费大量的时间和精力，这对于新晋的跨界者们更是挑战重重。
因此，在跨界造车之前，企业需权衡自身的实力，找到足够的技术支撑，此外也要在人才储备、市场策略方面做好充足准备，否则在新一轮的洗牌中其很可能会失掉阵地。
新能源汽车骗补 事件概述：2016年，新能源汽车市场因为骗补事件闹出了不小 的动静。
去年9月8日，财政部官方网站公布了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，金龙、吉姆西等多家企业上榜骗补黑名单，涉及新能源汽车补贴金额高达亿10.1元…… 争议点：新能源汽车是否应“去补贴化” 点评：骗补事件的出现让业界开始思考，新能源汽车市场的发展是否“非有补贴不可”。
而按照国家政策，到年2020，针对新能源的补贴将全面取消，取而代之的是更为市场化的碳排放交易制度以及更加严苛的企业燃油消耗限值管理，与此同时多地新出台的地方补贴已经开始出现退坡的迹象。
这一定程度表明了政府对于这一问题的解答。
而站在企业的角度来看，补贴的退坡甚至退出无疑会一定程度打击其积极性，但从长远来看，这也是避免恶性竞争，推动新能源车企健康发展的有力举措。
奥迪渠道之争 事件概述：上汽、奥迪宣布合作之后，一汽-大众奥迪方面的经销商坐不住了。
去年11月21日下午，以广汇、中升、新元素为代表的近30家一汽-大众奥迪经销商集团在佛山保利洲际大酒店集体“逼宫”奥迪，希望其就奥迪与上汽合作损害一汽奥迪经销商利益一事，给予经销商一些“说法”。
这一事件持续发酵，最终于去年11月30日，28家奥迪经销商在中国汽车流通协会与奥迪AG达成共识，奥迪AG暂停与上汽大众的合作，并承诺保证经销商目前和未来的盈利…… 争议点：经销商“逼宫”成功？ 点评：在此事件后，业界基本站成两队，一部分人认为经销商逼宫奏效，在这场战争中取得了胜利，而也有一部分人认为，对于经销商而言，逼宫成功是个伪命题，因为上汽大众与奥迪的谈判还在进行，暂停的只是网络和销售的合作谈判，生产制造的合作谈判还在进行。
而且，暂停只是暂停，明年3月还会重启谈判。
所以归结来看，现在对于这一问题做出结论还为时尚早。
购置税优惠 事件概述：为促进新能源和小排量汽车发展，自年201510月1日到年201612月31日，国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
在接下来的年2017，购置税减免政策将延续，但及1.6L以下乘用车将不再按5%的税率征收车辆购置税，而是按的7.5%税率征收车辆购置税。
而自年20181月1日起则将恢复按的10%法定税率征收车辆购置税。
争议点：购置税优惠政策该不该退出？ 点评：2017年车辆购置税优惠以退坡的形式出现，一方面说明了政府对节能减排这种小排量车的鼓励的导向性，另一方面也是为了防止明年车市因为购置税的全面退出而出现断崖式下滑的局面。
不过即使如此，购置税优惠力度的减少甚至退出似乎还是不可避免要使车市发生一些不良反应，例如市场的递减效应等。
但对此，不乏业内人士认为，相比汽车消费的大起大落，借此机会逐步回归至相对稳定的状态其实更有利于车企的发展。
汽车“婴儿潮” 事件概述：从年2016初开始，汽车新品牌接连诞生。
去年3月，德国宝沃汽车宣布其中国公司正式启动，去年4月推出首款车型；去年5月，新汽车品牌汉腾公布了其品牌和首款量产车；去年7月，一家名叫斯威的新汽车品牌现身，去年8月发布了第一款车型；去年10月，吉利控股发布了一个中高端品牌LYNK&CO；北汽幻速也推出了“比速”新品牌；长城汽车则在去年11月的广州车展上推出其高端品牌 争议点：中国车市还需要新品牌吗？ 点评：尽管新品牌如雨后春笋般出现，但逐渐消亡、淘汰是汽车行业的铁律。
而从目前来看，这一规律并不能作为阻止新品牌诞生的理由，因为尽管这一市场已相对饱和并且竞争激烈，但真正迎合市场的新品牌却并非没有出路。
因此一定程度上来说，中国市场并非不需要新的汽车品牌，而是不需要不够优秀的品牌。
自动驾驶致死事件 事件概述：2016年5月7日，一辆款2015特斯拉行ModelS驶在美国佛罗里达州的双向高速公路上时，与一辆垂直方向驶来的白色拖挂车发生碰撞，事故导致驾驶员丧生。
而之后，特斯拉又接连几次被爆发生事故。
争议点：自动驾驶未来何去何从？ 点评：科技的发展是需要不断的试错，自动驾驶产业亦是如此。
可以说，汽车自动驾驶乃至无人驾驶是整个汽车产业的发展趋势，而特斯拉此次事件仅仅是通往成功道路上的绊脚石。
因此，如果单单从特斯拉车祸就否定自动驾驶产业的未来，则未免有点太武断了。
并且不可否认，未来随着政策法规和行业标准的逐渐完善，以及主机厂和零部件企业在相关技术能力上的提升，自动驾驶现有的瓶颈将有望逐步突破，而这将带动整个产业向前发展。
（综合） ■年20171月4日星期三组版余淼校对张蕊 汽车博览 B3 车市动态 兴业一汽马自达4S店开业 1月1日，南阳首家一汽马自达兴业4S店在泰祥汽车产业园正式开业。
一汽马自达兴业4S店隶属于沃龙汽车销售服务集团，该集团年2014成立，其前身——南阳通达汽修，已成立12个年头。
一汽马自达作为一汽集团旗下知名品牌，是我国最早引进、生产和销售的合资品牌之
一。
此次全新面世的马自达阿特兹和CX4，一经上市就获得消费者热捧，这两款动感时尚、设计超前、性能优异的上乘佳作，必将为热爱生活、追求自我的现代人带来超值的驾乘享受。
兴业汽车城占地30余亩，公司员工余200人，是南阳地区最大的综合汽车服务公司。
业务涵盖汽车销售、售后保养维修、汽车装饰、道路救援、二手车交易等范围，实现了真正意义上的一站式汽车服务平台。
未来三年内，兴业各品牌店预计年销售量突破台8000，营业额达20亿元以上。
作为一汽马自达在南阳地区的独家授权代理商，在未来的三到五年内，沃龙集团还将先后开设一汽奥迪、一汽丰田等优质合资品牌4S店，形成一汽五大品牌联合销售、资源共享的全新平台。
此外，集团已与天津汽车贸易港口达成独家合作协议，今后在家门口，南阳人就能平行购买进口高端汽车并享受配套售后服务。
南阳通达汽修作为目前我市技术实力最强、市场份额最大的综合性汽修厂家，将为一汽兴业销售平台提供强大的技术支撑和售后保障。
兴业4S店内的大型汽车售后车间，可同时容纳余200辆不同类型的车辆进行保养、检测和维修。
沃龙汽车销售有限公司总经理徐建伟说，未来，凭借雄厚的技术实力、强大的品牌力量，集团将为南阳客户、消费者提供最实惠的整车售价、最贴心的维修售后和最优质的整体服务。
（文/图陈晓璞） 海川举办新景逸X5上市会 1月1日，全新景逸X5南阳地区上市发布会在海川4S店举行。
全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，是东风风行向时2.0代转型升级的首款力作。
首期推出的升1.6和升2.0车型售价区间为7.99万元-10.89万元，并推出“8年或16万公里”的超长质保政策。
全新景逸X5传承景逸家SUV族“加大号DNA”，其的2720mm超长轴距，为后排的乘坐舒适性提供有力保障。
其前排头部空间达到，后1025mm排头部空间、1004mm 腿部空间，臀920mm部空间1400mm，均领先同级车型。
提供超大空间的同时，全新景逸X5还兼顾了高水准的操控性能。
这主要得益于专业的高性能前后独立悬架平台，同时配备电动转向系统，低速轻盈，高速稳重，带来准确流畅的操作感受。
在专业底盘调校师的调校下，经过KC试验台、悬挂弹簧、阻尼力等上百次调整，让全新景逸X5在舒适性与操控性之间达到平衡。
（文/图陈晓璞） 车主讲堂 雾霾天开车要注意啥？重雾霾天，如果非开车不可， 也要必备一些防霾知识。
尽量不开车窗在这种雾霾天气里，尽量少开 车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。
开启内循环除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。
所以在雾霾天气中，建议大家将空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。
检查空气滤芯/空调滤芯当雾霾天气过去之后，为了发动机和车内人员的健康，我们应当及时清理一下空气滤芯和空调滤 芯，免得过多的微小颗粒沉寂在滤清器上，造成发动机“没劲儿”和空调出风不正常等现象。
打开车灯在雾霾天气中，空气的能见度会非常差劲，飘浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置。
如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。
调整良好心态能见度差了，车速也跟着慢了，交通比往日更加拥堵，“雾里看花”的感觉更是让人提不起精神来，心情不好。
在这样的情况下，一定要调整好自己的心态，不要急躁，保证行车安全。
贷款购车的好处出于种种考虑，现在买车贷款 分期付款的越来越多。
即便是有钱全款购车，许多人最终还是选择贷款购买。
规避货币贬值可以更好地理财众所周知，人们的收入增加的 同时，货币也在贬值，也许关注过人民币和美元汇率的读者最清楚，人民币在一年间和美元的汇率就下降了左10%右。
按照目前的贬值速度，如果现在向银行借10万元，到或2018者年2019，可能也就值7万元左右。
当然，现在到未来的3年，个人收入也处于增长状态，比如你现在月收入1万元，3年后你的月收入可能为2万 可以买好的车元。
月收入1万元的状态下凑够 10万元和月收入2万元的状态下拿出10万元，孰轻孰重便显而易见了。
造成大避影免响对现在的生活且不论手头资金充足的富翁， 对于大多数人而言，买车都是一笔不小的支出，而贷款购车可以将这笔支出对日常生活的影响最小化。
举个例子，比如你现在手上有20万元，你要买15万元的车，如果全额付款，那就意味着你手头只剩 下了5万元。
万一急需用钱，5万元可能会让你倍感无力。
但换言之，如果你拿出5万元，或者10万元买车，其他的用贷款付款，那么对你的生活的影响会大大降低。
同样是手上20万元，买15万元的车。
如果你把15万元都交出去了，那么钱就变成了车，只能是车了，手上5万元，做生意，创业什么的都不够。
如果你只用了5万元、10万元，手上还有10万、15万元，那你能做的事情就很多了。
可以投资理财，可以创业，可以用于其他的生活支出。
就算真心要买车了，并且手头 资金充足，未来也不需要急用。
那 还是建议你贷款买车，如果你就 用20万元实打实地买，那么你可 以买到20万元左右的B级轿车或 者紧凑型。
SUV如果你贷款10万 元左右，那么你大概可以买到个 豪华型的轿车或者。
SUV比如沃 尔沃、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克 的轿车。
开一般合资车和豪华 车，给人的感觉不一样，特别是在 生意场合。
另外从车型的安全 性、舒适性上来看，价格高点的车 自然会好一点。
（综合）
对此，工商部门表示，无论贷款还是全款买车，购买保险是消费者的自愿行为，4S店强制搭售的行为侵犯了消费者公平交易的权利。
买买到车被车强遭底制买遇保强哪险卖保里险潜买规则车险更合理上周，徐先生在市城区北京路 一家4S店看中了一辆16万元左右的汽车，最初打算分期贷款购车，因此4S店在原有基础价格上又优惠了1万多元，于是徐先生交了2000元订金。
后来车主决定全款提车，销售人员也同意了，但却告诉他享受车价优惠的前提是必须 强搭保险行为属违法在其店里买保险，几项保险下来保 费达多7000元。
来时，车主也咨询了保险公司，保险算下来只有5000多元。
当车主提出只想买强制险，其他险种暂不考虑时，销售人员却告知车主，不买保险不能提车。
结果徐先生一气之下决定不买了，而且至今订金未退。
店为什么要这么做4S 卖车；另一方面，4S店毕竟还得生存，这么亏本不是办法，只好通过其他办法弥补。
强制买保险只是其中一种，你不在我这里买保险，提车就很慢或者干脆不卖，逼客户在4S店买保险。
而且4S店帮保险公司卖保险，保险公司待客户出险后便推荐车主到该4S店维修，这本身就是互利合作。
针对上述事例，律师表示,4S店行为侵犯了消费者自由选择消费的权利,同时,按照反不正当竞争法：“经营者销售商品,不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。
”因此,消费者选择在哪里购买保险、购买何种类型的保险,是消费者的自由与权利,不 需要4S店进行干涉。
在此，记者建议车主应当向当地工商部门以及公安局反映相关情况，将此案立案调查，毕竟4S店捆绑销售的做法已经违法，涉嫌不正当竞争。
那么在4S店买保险是不是能享受到更便利的理赔维修服务?
在这一点上，在4S店买险确实比自己买险要好点。
由于配件定价的差异，在4S店“修车易、赔款难”例子，并非个案。
尤其是豪华车，更易出现保险公司的“跳票”。
因此，在4S店买车险，也意味着接下来，一旦出了事故维修，4S店与保险公司不会出现“扯皮”事件。
车主可以享受到修车、理赔的“一条龙”服务。
但对于那些小擦小刮，不一定要在4S店解决的事故，那就无所谓了。
（本报记者） 在4S店内买的车险一般是没有折扣的，但是如果你自己去保险公司购买或者通过电话车险以及网络等渠道购买的话，能够享受一定的折扣（交强险除外，交强险价格每个保险公司都一样）。
假如你在4S店买车险需要元5000的话，去保险公司买也就元4000左右甚至更少，4S店就是赚取的这部分差价。
目前汽车市场竞争激烈，一方面4S店把自己扒得精光，首先价格战上不能输了气势，哪怕亏本都要 点评：近年来,购车消费纠纷呈现不断上升趋势。
在这类纠纷中,部分4S店受利益驱使,通过购车搭售保险、模糊保险相关细节条例、要求在指定保险公司买保险等方式,强制或半强制消费者购买汽车保险,并以此来收取保险公司的“返利”、“好处费”,违背了消费者自愿购买的原则。
对于这些情况,消费者可以直接说“不”。
消费者在选购车辆 时,最好能够找了解汽车专业知识的人一同前往,详细咨询车辆返修率、售后服务点、配件与服务价格等信息,签订购车合同时,要仔细阅读相关合同条款,明确双方的权利义务,注意防范“霸王条款”。
必要时可以先电话咨询工商部门,弄清楚后再作购买决定。
此外,消费者还应保存好发票、单据,一旦出现纠纷,善于利用法律来维护自己的合法权益。
相关链接在4S店投保的特点主要是：
1.保险价格总体“偏高”但比较方便;由于4S店往往本身就是一些保险公司的定损点，最后的定损价格也就是维修价格，如果你对保费不是非常在意，同时平时又有没有时间去办理繁琐的理赔时，为了理赔的顺畅和便捷，4S店理赔和维修的全套服务会让你省时省心不少。
2.要注意在和保险公司有定损协议的4S店投保。
和保险公司有定损协议的4S店门口一般会有保险公司的“授权牌”，这样可以让您 更加放心地享受车险的维修理赔服务。
在保险公司投保的特点主要是：
1.保费相对优惠。
如果您本身对车险十分在行，而且有着事故处理和理赔的经验，那么前往保险公司投保是一个不错的选择。
2.办理方便。
许多保险公司为了方便车主投保都开通了电话车险、网上投保等服务，办理便捷。
3.办理速度快、服务专业。
保险公司投保车险的好处之一就是自己申请的险种业务可以及时获得反馈，而且提供信息非常专业。
要想把我开回家，先把保险买了！ 年车市最具争议话题车市盘点 2016 回首年2016，汽车行业着实发生了不少大事。
跨界造车、新能源骗补、购置税减半……这些一度霸占媒体焦点、牵动汽车人神经的事件仍然历历在目，而由这些话题引发的争议也还在继续。
跨界造车 事件概述：近几年来，跨界造车的企业不断涌现，这其中不仅包括蔚来、车和家、和谐富腾、百度、乐视、格力等国内企业，也包括谷歌、苹果等全球互联网科技领域的领军者。
2016年，蔚来汽车电动超 跑的发布以及格力、乐视造车等相关事件的出现，让这一话题持续被热议。
争议点：跨界造车能否成功？点评：投身汽车行业，所谓的热情必不可少。
但在此之外也应明确，造车不只是投入大，技术门槛也较高。
而在自动驾驶、新能源汽车等技术要求相对较高的行业，即使对于一些“元老”级别的企业来说，攻克其中所涉及的技术难点、安全性等问题尚需要花费大量的时间和精力，这对于新晋的跨界者们更是挑战重重。
因此，在跨界造车之前，企业需权衡自身的实力，找到足够的技术支撑，此外也要在人才储备、市场策略方面做好充足准备，否则在新一轮的洗牌中其很可能会失掉阵地。
新能源汽车骗补 事件概述：2016年，新能源汽车市场因为骗补事件闹出了不小 的动静。
去年9月8日，财政部官方网站公布了《关于新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》，金龙、吉姆西等多家企业上榜骗补黑名单，涉及新能源汽车补贴金额高达亿10.1元…… 争议点：新能源汽车是否应“去补贴化” 点评：骗补事件的出现让业界开始思考，新能源汽车市场的发展是否“非有补贴不可”。
而按照国家政策，到年2020，针对新能源的补贴将全面取消，取而代之的是更为市场化的碳排放交易制度以及更加严苛的企业燃油消耗限值管理，与此同时多地新出台的地方补贴已经开始出现退坡的迹象。
这一定程度表明了政府对于这一问题的解答。
而站在企业的角度来看，补贴的退坡甚至退出无疑会一定程度打击其积极性，但从长远来看，这也是避免恶性竞争，推动新能源车企健康发展的有力举措。
奥迪渠道之争 事件概述：上汽、奥迪宣布合作之后，一汽-大众奥迪方面的经销商坐不住了。
去年11月21日下午，以广汇、中升、新元素为代表的近30家一汽-大众奥迪经销商集团在佛山保利洲际大酒店集体“逼宫”奥迪，希望其就奥迪与上汽合作损害一汽奥迪经销商利益一事，给予经销商一些“说法”。
这一事件持续发酵，最终于去年11月30日，28家奥迪经销商在中国汽车流通协会与奥迪AG达成共识，奥迪AG暂停与上汽大众的合作，并承诺保证经销商目前和未来的盈利…… 争议点：经销商“逼宫”成功？ 点评：在此事件后，业界基本站成两队，一部分人认为经销商逼宫奏效，在这场战争中取得了胜利，而也有一部分人认为，对于经销商而言，逼宫成功是个伪命题，因为上汽大众与奥迪的谈判还在进行，暂停的只是网络和销售的合作谈判，生产制造的合作谈判还在进行。
而且，暂停只是暂停，明年3月还会重启谈判。
所以归结来看，现在对于这一问题做出结论还为时尚早。
购置税优惠 事件概述：为促进新能源和小排量汽车发展，自年201510月1日到年201612月31日，国家对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
在接下来的年2017，购置税减免政策将延续，但及1.6L以下乘用车将不再按5%的税率征收车辆购置税，而是按的7.5%税率征收车辆购置税。
而自年20181月1日起则将恢复按的10%法定税率征收车辆购置税。
争议点：购置税优惠政策该不该退出？ 点评：2017年车辆购置税优惠以退坡的形式出现，一方面说明了政府对节能减排这种小排量车的鼓励的导向性，另一方面也是为了防止明年车市因为购置税的全面退出而出现断崖式下滑的局面。
不过即使如此，购置税优惠力度的减少甚至退出似乎还是不可避免要使车市发生一些不良反应，例如市场的递减效应等。
但对此，不乏业内人士认为，相比汽车消费的大起大落，借此机会逐步回归至相对稳定的状态其实更有利于车企的发展。
汽车“婴儿潮” 事件概述：从年2016初开始，汽车新品牌接连诞生。
去年3月，德国宝沃汽车宣布其中国公司正式启动，去年4月推出首款车型；去年5月，新汽车品牌汉腾公布了其品牌和首款量产车；去年7月，一家名叫斯威的新汽车品牌现身，去年8月发布了第一款车型；去年10月，吉利控股发布了一个中高端品牌LYNK&CO；北汽幻速也推出了“比速”新品牌；长城汽车则在去年11月的广州车展上推出其高端品牌 争议点：中国车市还需要新品牌吗？ 点评：尽管新品牌如雨后春笋般出现，但逐渐消亡、淘汰是汽车行业的铁律。
而从目前来看，这一规律并不能作为阻止新品牌诞生的理由，因为尽管这一市场已相对饱和并且竞争激烈，但真正迎合市场的新品牌却并非没有出路。
因此一定程度上来说，中国市场并非不需要新的汽车品牌，而是不需要不够优秀的品牌。
自动驾驶致死事件 事件概述：2016年5月7日，一辆款2015特斯拉行ModelS驶在美国佛罗里达州的双向高速公路上时，与一辆垂直方向驶来的白色拖挂车发生碰撞，事故导致驾驶员丧生。
而之后，特斯拉又接连几次被爆发生事故。
争议点：自动驾驶未来何去何从？ 点评：科技的发展是需要不断的试错，自动驾驶产业亦是如此。
可以说，汽车自动驾驶乃至无人驾驶是整个汽车产业的发展趋势，而特斯拉此次事件仅仅是通往成功道路上的绊脚石。
因此，如果单单从特斯拉车祸就否定自动驾驶产业的未来，则未免有点太武断了。
并且不可否认，未来随着政策法规和行业标准的逐渐完善，以及主机厂和零部件企业在相关技术能力上的提升，自动驾驶现有的瓶颈将有望逐步突破，而这将带动整个产业向前发展。
（综合） ■年20171月4日星期三组版余淼校对张蕊 汽车博览 B3 车市动态 兴业一汽马自达4S店开业 1月1日，南阳首家一汽马自达兴业4S店在泰祥汽车产业园正式开业。
一汽马自达兴业4S店隶属于沃龙汽车销售服务集团，该集团年2014成立，其前身——南阳通达汽修，已成立12个年头。
一汽马自达作为一汽集团旗下知名品牌，是我国最早引进、生产和销售的合资品牌之
一。
此次全新面世的马自达阿特兹和CX4，一经上市就获得消费者热捧，这两款动感时尚、设计超前、性能优异的上乘佳作，必将为热爱生活、追求自我的现代人带来超值的驾乘享受。
兴业汽车城占地30余亩，公司员工余200人，是南阳地区最大的综合汽车服务公司。
业务涵盖汽车销售、售后保养维修、汽车装饰、道路救援、二手车交易等范围，实现了真正意义上的一站式汽车服务平台。
未来三年内，兴业各品牌店预计年销售量突破台8000，营业额达20亿元以上。
作为一汽马自达在南阳地区的独家授权代理商，在未来的三到五年内，沃龙集团还将先后开设一汽奥迪、一汽丰田等优质合资品牌4S店，形成一汽五大品牌联合销售、资源共享的全新平台。
此外，集团已与天津汽车贸易港口达成独家合作协议，今后在家门口，南阳人就能平行购买进口高端汽车并享受配套售后服务。
南阳通达汽修作为目前我市技术实力最强、市场份额最大的综合性汽修厂家，将为一汽兴业销售平台提供强大的技术支撑和售后保障。
兴业4S店内的大型汽车售后车间，可同时容纳余200辆不同类型的车辆进行保养、检测和维修。
沃龙汽车销售有限公司总经理徐建伟说，未来，凭借雄厚的技术实力、强大的品牌力量，集团将为南阳客户、消费者提供最实惠的整车售价、最贴心的维修售后和最优质的整体服务。
（文/图陈晓璞） 海川举办新景逸X5上市会 1月1日，全新景逸X5南阳地区上市发布会在海川4S店举行。
全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”，是东风风行向时2.0代转型升级的首款力作。
首期推出的升1.6和升2.0车型售价区间为7.99万元-10.89万元，并推出“8年或16万公里”的超长质保政策。
全新景逸X5传承景逸家SUV族“加大号DNA”，其的2720mm超长轴距，为后排的乘坐舒适性提供有力保障。
其前排头部空间达到，后1025mm排头部空间、1004mm 腿部空间，臀920mm部空间1400mm，均领先同级车型。
提供超大空间的同时，全新景逸X5还兼顾了高水准的操控性能。
这主要得益于专业的高性能前后独立悬架平台，同时配备电动转向系统，低速轻盈，高速稳重，带来准确流畅的操作感受。
在专业底盘调校师的调校下，经过KC试验台、悬挂弹簧、阻尼力等上百次调整，让全新景逸X5在舒适性与操控性之间达到平衡。
（文/图陈晓璞） 车主讲堂 雾霾天开车要注意啥？重雾霾天，如果非开车不可， 也要必备一些防霾知识。
尽量不开车窗在这种雾霾天气里，尽量少开 车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。
开启内循环除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。
所以在雾霾天气中，建议大家将空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。
检查空气滤芯/空调滤芯当雾霾天气过去之后，为了发动机和车内人员的健康，我们应当及时清理一下空气滤芯和空调滤 芯，免得过多的微小颗粒沉寂在滤清器上，造成发动机“没劲儿”和空调出风不正常等现象。
打开车灯在雾霾天气中，空气的能见度会非常差劲，飘浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置。
如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。
调整良好心态能见度差了，车速也跟着慢了，交通比往日更加拥堵，“雾里看花”的感觉更是让人提不起精神来，心情不好。
在这样的情况下，一定要调整好自己的心态，不要急躁，保证行车安全。
贷款购车的好处出于种种考虑，现在买车贷款 分期付款的越来越多。
即便是有钱全款购车，许多人最终还是选择贷款购买。
规避货币贬值可以更好地理财众所周知，人们的收入增加的 同时，货币也在贬值，也许关注过人民币和美元汇率的读者最清楚，人民币在一年间和美元的汇率就下降了左10%右。
按照目前的贬值速度，如果现在向银行借10万元，到或2018者年2019，可能也就值7万元左右。
当然，现在到未来的3年，个人收入也处于增长状态，比如你现在月收入1万元，3年后你的月收入可能为2万 可以买好的车元。
月收入1万元的状态下凑够 10万元和月收入2万元的状态下拿出10万元，孰轻孰重便显而易见了。
造成大避影免响对现在的生活且不论手头资金充足的富翁， 对于大多数人而言，买车都是一笔不小的支出，而贷款购车可以将这笔支出对日常生活的影响最小化。
举个例子，比如你现在手上有20万元，你要买15万元的车，如果全额付款，那就意味着你手头只剩 下了5万元。
万一急需用钱，5万元可能会让你倍感无力。
但换言之，如果你拿出5万元，或者10万元买车，其他的用贷款付款，那么对你的生活的影响会大大降低。
同样是手上20万元，买15万元的车。
如果你把15万元都交出去了，那么钱就变成了车，只能是车了，手上5万元，做生意，创业什么的都不够。
如果你只用了5万元、10万元，手上还有10万、15万元，那你能做的事情就很多了。
可以投资理财，可以创业，可以用于其他的生活支出。
就算真心要买车了，并且手头 资金充足，未来也不需要急用。
那 还是建议你贷款买车，如果你就 用20万元实打实地买，那么你可 以买到20万元左右的B级轿车或 者紧凑型。
SUV如果你贷款10万 元左右，那么你大概可以买到个 豪华型的轿车或者。
SUV比如沃 尔沃、奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克 的轿车。
开一般合资车和豪华 车，给人的感觉不一样，特别是在 生意场合。
另外从车型的安全 性、舒适性上来看，价格高点的车 自然会好一点。
（综合）
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