A052020年11月12日星期
四 统筹沈威责编张曙辉责任美编郭晗校对马聪 周口围绕“母亲河”沙颍河建公园、建港口，几年间，已让这座城市感受到了发展的巨变 昔日荒地变身“网红”游园“千帆云集”胜景有望重现 依河建园、沿河建港，哺育周口市民的沙颍河，近些年成为城市发展的焦点。
沙颍河公园、周口港口物流产业集聚区，是沙颍河近两三年的新鲜产物。
虽然“年轻”，但让周口市民真正体验到了“绿水青山才是金山银山”的大智慧。
河南商报记者张逸菲文/图 去年周口港的吞吐量，达到了全省吞吐量的85%以上 建园篇 沙颍河畔，从一片荒芜到“网红”游园 虽然立冬刚过，但晌午的阳光依然晒得人直出汗，不少家长带着孩子沿沙颍河游玩，孩子们在公园北侧的白沙滩尽情奔跑着，稚嫩如银铃般的笑声，让风都变得柔和起来；公园南侧的薰衣草田，拍婚纱照的新人身着礼服幸福地依偎在一起，连空气都是甜的；不时还有几队人，划着划艇，在沙颍河里游弋…… 作为周口市人民的“母亲河”，沙颍河静静地包容着一切，清清的河水里，倒映着市民们的笑脸，还有上空碧蓝清亮的天空。
时间退回到几年前，沙颍河还不是这样。
“那时候的沙颍河，人还没走到河边，就能闻到一股 腥臭。
”郑州市民高萌对河南商报记者说道。
4岁来到周口生活，如今娶妻生子，周口是高萌的 家，他很开心看到家乡近几年越来越大的变化。
他说，前几年，沙颍河两岸还都是一片荒芜，“如今一下就发展起来了”。
现在，沙颍河公园算得上是周口市民休闲娱乐的“网红地”。
河南商报记者沿着河岸向东走去，不少市民在河两岸散步、骑行。
“现在是中午，人还少。
”公园的工作人员说，“特别是夏天，一到晚上，跳舞的、闲逛的……别提多热闹了。
” 发展水上旅游，“母亲河”将继续蝶变 沙颍河公园于2013年12月开工建设，2017年5月向市民免费开放。
如今，公园一期已经投入使用，二期工程在建，目前已临近收尾。
“绿水青山就是金山银山”，总书记擘画的宏伟蓝图，在周口市沙颍河的治理工作中，被一一践行着。
“我们希望通过提高森林覆盖率和绿化率，全面提升城市的绿化水平。
”周口市投资集团党委书记、董事长杜希敏对河南商报记者说。
沙颍河两岸，栽植了适生树种栾树、银杏、雪松、水杉、皂角、桂花、樱花、碧桃等乔灌木4.9万株。
采用乔、灌、草地被复层绿化结构，营造出疏密有致、季相特色显著的园林景观，丰富了城市的色彩。
目前，沙颍河及沿线公园、绿地的改造项目正按照周口市委、市政府的规划进行着。
而对于马上到来的“十四五”，沙颍河也将进行其他项目的推进“，还会开设夜游沙颍河、水上旅游线路。
”杜希敏介绍，从市区到上游，开通一日游的项目，也会继续完善沙颍河周边的绿化。
“将沙颍河公园沿线打造成深受市民喜爱的生态长廊、文化长廊、风景长廊、休闲长廊，是我们一直以来的目标。
”杜希敏说。
林水相映、天人合
一。
在沙颍河公园里，游客们可以看到货运老码头、民俗广场和长廊；不仅如此，晨雾悬歌、空中走廊、铁路风情、琴音台等，好看又好玩，亦是市民们休闲娱乐的好去处。
建港篇 “万家灯火，千帆云集”的胜景即将重现 沿着沙颍河一路向东，距周口中心城区13公里，就是周口港口物流产业集聚区（简称“周口港”）。
现在的周口港，一派繁忙热闹的景象，而在2017年之前，这里同样是一片荒地。
三年时间，一座“公铁水空”多式联运枢纽拔地而起。
公路方面，大广高速互通立交项目即将建成投用；铁路方面，周口中心港集疏运铁路专用线已进入全面实施阶段；再加上沙颍河航道升级改造工程、附近机场的建设，曾经“万家灯火侔江浦，千帆云集似汉皋”的辉煌，马上又要在周口这座城市重现。
“满城文化半城水，内联外通达江海”，即使身在中原腹地，周口也有一颗发展临水经济的心。
目前，周口港总体规划东、中、西三个作业区、77个千吨级泊位，总投资约45亿元，设计年通货能力5000万吨以上、集装箱80万标箱……近几年，周口港的发展势不可挡，仅2019年港口吞吐量，就达到了全省吞吐量的85%以上。
“这还没到周口港能承载的最大负荷量。
”周口港区党委委员、河南水投兴洲港务有限公司总经理杜广贤介绍“，港口运营两年多，虽然还是起步阶段，可形势喜人，截至目前，已与郑州航空港经济综合实验区、河南物资集团公司签订了战略合作协议，成功加入海河联运港际等联盟，成为中原对接‘一带一路’的重要支撑点。
” “临河就是沿海、腹地也是前沿。
”周口港区中心港码头运营管理办公室段传奇说，“我们就是要蹚出一条由‘黄土经济’向‘蓝水经济’的转型之路！” 有企业一年可节省物流成本18.2亿元 “十四五”临近，周口港也有对其自身发展的要求。
杜广贤说，对周口港施行智慧化码头的建设，是未来的工作重点，“利用5G时代的便利，我们想要打造一个大型中控台，码头上现在人工操作的工作，都尽可能通过人工智能完成。
” 交通四通八达、越来越智能化的港口，对于周口市乃至河南省，到底意味着什么？ 段传奇说，“多式联运枢纽”就是想将周口港作为几种交通方式的汇集中心，把货物物流沿水域，辐射到尽可能多的地方。
国内已开通的淮安港、太仓港、连云港港、上海港、大丰港的集装箱航线，都是打通连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的通道，也是为河南全面融入“21世纪海上丝绸之路”的通道。
水运畅通，不管是从物流成本控制，还是节约能源和环保的层面来说，对企业和全社会都是一种贡献“。
水运运费低廉，仅为铁路运输的五分之
一、公路运输的十分之
一。
”段传奇说“，如果所运货物不强求时效性，以安钢为例，安钢通过产能置换在周口生产运输，其1000万吨的年产能由水运节省的物流成本，可达18.2亿元。
” 现在，到达周口港的货运物品，多数供给周口市各企业。
不过，随着“公铁水空”各领域的逐渐落成，周口港势必成为转运货品的中心地带，沉睡了半个多世纪的沙颍河，正在醒来。
四 统筹沈威责编张曙辉责任美编郭晗校对马聪 周口围绕“母亲河”沙颍河建公园、建港口，几年间，已让这座城市感受到了发展的巨变 昔日荒地变身“网红”游园“千帆云集”胜景有望重现 依河建园、沿河建港，哺育周口市民的沙颍河，近些年成为城市发展的焦点。
沙颍河公园、周口港口物流产业集聚区，是沙颍河近两三年的新鲜产物。
虽然“年轻”，但让周口市民真正体验到了“绿水青山才是金山银山”的大智慧。
河南商报记者张逸菲文/图 去年周口港的吞吐量，达到了全省吞吐量的85%以上 建园篇 沙颍河畔，从一片荒芜到“网红”游园 虽然立冬刚过，但晌午的阳光依然晒得人直出汗，不少家长带着孩子沿沙颍河游玩，孩子们在公园北侧的白沙滩尽情奔跑着，稚嫩如银铃般的笑声，让风都变得柔和起来；公园南侧的薰衣草田，拍婚纱照的新人身着礼服幸福地依偎在一起，连空气都是甜的；不时还有几队人，划着划艇，在沙颍河里游弋…… 作为周口市人民的“母亲河”，沙颍河静静地包容着一切，清清的河水里，倒映着市民们的笑脸，还有上空碧蓝清亮的天空。
时间退回到几年前，沙颍河还不是这样。
“那时候的沙颍河，人还没走到河边，就能闻到一股 腥臭。
”郑州市民高萌对河南商报记者说道。
4岁来到周口生活，如今娶妻生子，周口是高萌的 家，他很开心看到家乡近几年越来越大的变化。
他说，前几年，沙颍河两岸还都是一片荒芜，“如今一下就发展起来了”。
现在，沙颍河公园算得上是周口市民休闲娱乐的“网红地”。
河南商报记者沿着河岸向东走去，不少市民在河两岸散步、骑行。
“现在是中午，人还少。
”公园的工作人员说，“特别是夏天，一到晚上，跳舞的、闲逛的……别提多热闹了。
” 发展水上旅游，“母亲河”将继续蝶变 沙颍河公园于2013年12月开工建设，2017年5月向市民免费开放。
如今，公园一期已经投入使用，二期工程在建，目前已临近收尾。
“绿水青山就是金山银山”，总书记擘画的宏伟蓝图，在周口市沙颍河的治理工作中，被一一践行着。
“我们希望通过提高森林覆盖率和绿化率，全面提升城市的绿化水平。
”周口市投资集团党委书记、董事长杜希敏对河南商报记者说。
沙颍河两岸，栽植了适生树种栾树、银杏、雪松、水杉、皂角、桂花、樱花、碧桃等乔灌木4.9万株。
采用乔、灌、草地被复层绿化结构，营造出疏密有致、季相特色显著的园林景观，丰富了城市的色彩。
目前，沙颍河及沿线公园、绿地的改造项目正按照周口市委、市政府的规划进行着。
而对于马上到来的“十四五”，沙颍河也将进行其他项目的推进“，还会开设夜游沙颍河、水上旅游线路。
”杜希敏介绍，从市区到上游，开通一日游的项目，也会继续完善沙颍河周边的绿化。
“将沙颍河公园沿线打造成深受市民喜爱的生态长廊、文化长廊、风景长廊、休闲长廊，是我们一直以来的目标。
”杜希敏说。
林水相映、天人合
一。
在沙颍河公园里，游客们可以看到货运老码头、民俗广场和长廊；不仅如此，晨雾悬歌、空中走廊、铁路风情、琴音台等，好看又好玩，亦是市民们休闲娱乐的好去处。
建港篇 “万家灯火，千帆云集”的胜景即将重现 沿着沙颍河一路向东，距周口中心城区13公里，就是周口港口物流产业集聚区（简称“周口港”）。
现在的周口港，一派繁忙热闹的景象，而在2017年之前，这里同样是一片荒地。
三年时间，一座“公铁水空”多式联运枢纽拔地而起。
公路方面，大广高速互通立交项目即将建成投用；铁路方面，周口中心港集疏运铁路专用线已进入全面实施阶段；再加上沙颍河航道升级改造工程、附近机场的建设，曾经“万家灯火侔江浦，千帆云集似汉皋”的辉煌，马上又要在周口这座城市重现。
“满城文化半城水，内联外通达江海”，即使身在中原腹地，周口也有一颗发展临水经济的心。
目前，周口港总体规划东、中、西三个作业区、77个千吨级泊位，总投资约45亿元，设计年通货能力5000万吨以上、集装箱80万标箱……近几年，周口港的发展势不可挡，仅2019年港口吞吐量，就达到了全省吞吐量的85%以上。
“这还没到周口港能承载的最大负荷量。
”周口港区党委委员、河南水投兴洲港务有限公司总经理杜广贤介绍“，港口运营两年多，虽然还是起步阶段，可形势喜人，截至目前，已与郑州航空港经济综合实验区、河南物资集团公司签订了战略合作协议，成功加入海河联运港际等联盟，成为中原对接‘一带一路’的重要支撑点。
” “临河就是沿海、腹地也是前沿。
”周口港区中心港码头运营管理办公室段传奇说，“我们就是要蹚出一条由‘黄土经济’向‘蓝水经济’的转型之路！” 有企业一年可节省物流成本18.2亿元 “十四五”临近，周口港也有对其自身发展的要求。
杜广贤说，对周口港施行智慧化码头的建设，是未来的工作重点，“利用5G时代的便利，我们想要打造一个大型中控台，码头上现在人工操作的工作，都尽可能通过人工智能完成。
” 交通四通八达、越来越智能化的港口，对于周口市乃至河南省，到底意味着什么？ 段传奇说，“多式联运枢纽”就是想将周口港作为几种交通方式的汇集中心，把货物物流沿水域，辐射到尽可能多的地方。
国内已开通的淮安港、太仓港、连云港港、上海港、大丰港的集装箱航线，都是打通连接长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈的通道，也是为河南全面融入“21世纪海上丝绸之路”的通道。
水运畅通，不管是从物流成本控制，还是节约能源和环保的层面来说，对企业和全社会都是一种贡献“。
水运运费低廉，仅为铁路运输的五分之
一、公路运输的十分之
一。
”段传奇说“，如果所运货物不强求时效性，以安钢为例，安钢通过产能置换在周口生产运输，其1000万吨的年产能由水运节省的物流成本，可达18.2亿元。
” 现在，到达周口港的货运物品，多数供给周口市各企业。
不过，随着“公铁水空”各领域的逐渐落成，周口港势必成为转运货品的中心地带，沉睡了半个多世纪的沙颍河，正在醒来。
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