新闻热线:0371-96211 大河车城BB01-B08 DAHEDAILY 2014年10月9日星期
四 本叠值班主任丁艳敏统筹赵丰玉责编李荩美编张峰 销量未见增长，回暖趋势不足—— 河南车市：“黄金周”里淘金难 □记者解元利祁驿 核心提示｜国庆长假历来是汽车经销商“冲金”的关键时段，而今年的黄金周，略显冷清。
记者从多家经销商处获知，虽然趁着假期看车的消费者明显增多，但成交意向并不强烈，“不如往年黄金周”成为省内大部分汽车销售企业的一致看法—— ￥ 200元油卡送出 关注我们天天有礼—— 大河汽车微信平台等你粉 ￥ □记者祁驿 送油卡，欢迎互粉 经销商|“黄金周和平时差别不大” “从我们店的数字看，黄金周这几天的销量还不如上月好。
”北京现代汽车万佳捷泰市场部经理李强说，黄金周这七天，他们并未看到预期中的销量增长，“我感觉黄金周和平时差别并不很大，可能还不如平时的销量。
” 这几乎是今年“黄金周”本地车商的一致感觉。
不仅是中端的北京现代有这样的感觉，郑州的几家奔驰经销商也发现，黄金周期间店内的人气虽然增加，但实际成交并未增长，奔驰4S店的贺静经理说，豪华车的成交周期较长，可能是造成黄金周销量增长不多的主要原因。
国产车也并未在黄金周中淘到金，广汽传祺骏海店市场部经理邱绍鹏表示，这7天下来的销量增长也就在20%左右，“比9月份每天多卖一两台车，这个销量显然不能说是旺季了。
”吉利汽车河南云阳海公司的市场经理徐朋菲 也表示，今年的黄金周，虽然比平时的销售情况好，但总体上赶不上往年“十一”的销售额。
也有一部分品牌在黄金周里销量实现了增长，北京汽车河南大广店的崔奇鹏表示，十一期间店内销售比9月份会多30%以上，而裕华上捷公司的张大川也表示，斯柯达品牌在黄金周的人气和成交都不错。
不管销量如何，有一个事实已经摆在了面前，那就是到目前为止，很多经销商的利润还是负的，“往年到10月份，我们的利润应该呈现正的，今年完全不是这样。
”李强表示，很多想靠着“金九银十”盈利的经销商都有些落空。
而上海大众的多家4S店均表示，截至目前，他们还在靠一点返利和保险在维持，利润也是负的。
消费者|“黄金周的促销力度太小” “我从8月份就一直在观望，希望在‘十一’能买到价格更实惠的车。
”在郑州的一家奥迪4S店内，消费者王菁告诉记者，黄金周期间，她已经带着家人转了所有的奥迪店，但看来看去，总觉得价格不是特别优惠，“本来以为这几天会有特殊的政策，结果也没有看到。
”略显失望的王女士表示，没有看到自己想象中的促销力度，是造成她这样的购车者迟迟不能出手的直接原因。
跟王女士有同样考虑的消费者并不鲜见，在东风日产的4S店内，前来看车的贾静海说，感觉黄金周的力度和平时差不太多，“我看4S店有优惠车型，大部分是试驾车，这个力度显然不够。
”贾先生说，他还要再等等。
其实，黄金周期间，经销商的促销还是挺多的，广汽本 田一车型最高优惠达到3.8万元，一款紧凑型家轿最高优惠也达到1.8万元。
上海通用宣布旗下一款主力车型价格大幅下调5万元，2015款经典版科鲁兹更是打出了国庆优惠2万元，冰点价7.99万起售的价格。
更何况，还有节能环保汽车补贴重新启动，共有163款1.6升及以下排量节能车型入围新一批推广目录，车型增多的同时也延长了补贴期限，消费者购买这些车型可获得每辆车3000元的财政补贴。
但在消费者看来，这些促销力度仍然不能满足他们的需求，在采访中，已经有不少消费者反映说，他们发现目前经销商的促销力度不如“大河车展”和地市的一些车展。
因此“，再等等看”成了很多消费者的想法。
找原因|“4大因素降温黄金周车市” “刚刚经过大河车展和跟风的各地级市车展，现在的销量不会太好。
”广汽传祺骏海店市场部经理邱绍鹏分析说，十一之前，以大河秋季车展为首，各地的一系列车展，实际上已经提前释放了黄金周的销量，“既然可以到车展上买到比十一更优惠的车，何必非要等十一呢”？ “今年黄金周出游的特别多，造成了我们客户到店的不足。
”李强说，相比去年，今年黄金周选择出游的人增多，也在客观上影响了4S店黄金周的销量。
对于郑州的经销商来说，地级市客户是黄金周销量增 长的重要因素，但河南新凯迪汽车的李小佩说，随着今年郑州对相关证件办理的管理严格，以及经销商在地级市的布点和促销力度增加，预期中的地级市客流增长并不多。
“目前上海大众光在郑州就有9家经销商，价格互相杀得太厉害了。
”一家上海大众4S店的销售总监表示，同品牌经销商的增多，使得“杀价”成了经销商之间最常用的招数，在这样“比着降”的环境中，价格战对消费者的影响力正在逐步下降，反而促使消费者继续等待，这也是造成今年黄金周车市不旺的主要原因之
一。
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看前景|“第四季度未必以价换量” 虽然黄金周的销量平平，但今年的第四季度，车商未必会选择“以价换量”。
“我们现在已经感受到了车市回暖的信号，可以再等等。
”上海大众斯柯达店的销售顾问龚先生说，虽然从数字上看今年黄金周销量一般，但作为一线销售人员，他能感觉到客户成交的意向正在增强，“至少和9月份相比，我们接下来的日子不会太难过，销量应该有保证”。
在采访中，不少经销商向记者表示，由于今年到目前 为止利润还是负的，所以在接下来的一个季度里，是否像往年一样“以价换量”，还需要根据市场具体情况而定。
市场分析人士指出，总体来看，今年车市呈现前高后低走势，近期汽车销量同比增长率连续3个月出现小幅下降，8月4%的增速回落至年内最低水平，前8个月汽车累计产销增速回落至9%以下。
这反映了宏观经济下行压力。
而年底的旺季可望拉动车市增速恢复到两位数。