大众cc为什么那么贵,大众cc为什么买的人很少

大众 2

大众CC的产品力如何

大众CC的产品力如何

大众CC的产品力如何?有哪些优缺点?是否值得购买?
大众CC是一款中型轿车,其产品力在各方面都比较出色。以下是其优缺点的概述:
优点:

1、外观时尚大气,设计简洁优雅,具有较高的审美价值。

2、内部空间宽敞舒适,提供了舒适的乘坐体验。

3、动力系统表现强劲,加速性能优秀,具有很好的驾驶感受。

4、车内配置丰富,配备了众多高科技设备和舒适性配置,如大尺寸液晶屏幕、全景天窗、智能驾驶辅助系统等等。
缺点:

1、售价较高,相比其他同级别车型略贵。

2、后排座位头部空间较小,可能不太适合身高较高的乘客。

3、操控性略逊于一些运动型轿车,车辆重量也相对较大。
总体来说,大众CC是一款非常优秀的车型,具有时尚的外观、舒适的内部空间和出色的动力系统表现。它也具有高科技配置,能够提供更舒适的驾乘体验。然而,售价较高,后排座位头部空间较小等缺点需要考虑。如果您注重豪华配置和舒适性,并且可以承受稍高的价格,那么大众CC是一款值得购买的车型。

前天帮北京的一位粉丝小哥检测了一辆2016款一汽大众CC 1

前天帮北京的一位粉丝小哥检测了一辆2016款一汽大众CC 1.8TSI 尊贵型,2017年6月上牌,表显里程仅有4万多公里,当时新车指导价25.28万,现在卖家报价仅需11万,非常划算。
作为大众车型的颜值担当,小编认为大众CC一直有着出众的溢价能力,因为它除了外观和迈腾不一样以外,其它的东西基本上和迈腾一模一样,但是就是要贵那么两三万,这就是颜值带给它的自信吧。不过你别说,还真有很多人冲着CC的外观买单,流线型的车型线条,加上无边框车门,贵点也就贵点了。粉丝小哥就是冲着它的外观颜值去的,他说多年以前和同学一起打牌的时候,有一位不熟的校友开着一辆CC来的,当时他还不知道是什么车,看到那个无边框车门的时候被惊艳了。现在花10来万买辆代步也不贵。
不过这辆车的车况不太理想,外观多处修复,底边梁和B柱都存在腻子修复,属于重大事故车了,三大件的状态倒还不错,发动机只有轻微渗油,里程数也没有造假。如果不是事故车的话,这辆车还真挺香的。你们觉得呢?

什么人才会去买大众CC

什么人才会去买大众CC

什么人才会去买大众CC?
一款B级车起步24.99万,这个价位完全可以买的二线豪华品牌,甚至加点钱都可以上奥迪A4L了。
不管是动力、配置还是内饰这款车其实并不出彩,看起来跟帕萨特和迈腾差不多,动力方面只是起步就是2.0T,但是跟帕萨特高配也没区别,难道贵四五万就为了一个无框车门?
不过有人说:“买大众CC的人,是那些买车不差预算,又想买一辆纯正的德系车,但是又不想自己车烂大街的人”,大家觉得呢?

每天认识一款车|大众CC

每天认识一款车|大众CC
指导价
24.99万-29.99万
1⃣️车辆历史
2008年,大众基于当时的帕萨特,开发了一款全新的轿跑变体。新车拥有和帕萨特相同的轴距,但牺牲了一部分空间,换来了更漂亮的曲线和相当宽阔的车顶。大众为它取名CC,意思是Comfort Coupe。刚推出时,CC就凭借比出色的比例,流畅的线条,一举被称为最美大众,完全脱去了帕萨特作为一辆中型车的中庸严肃。
不过随后的整容款为了迎合家族的新设计语言,修改了前后灯组的样式,让不少人觉得CC失去了原有的灵气。由于全球销量原因,CC也于2017年停产,被Arteon所取代。不过可能是因为第一代CC在中国市场打下的口碑和名气,国内市场上的Arteon依旧以CC之名销售。
2⃣️车辆外观
新CC,也就是Arteon外观上其实依然保留了CC刚亮相时的惊艳比例和大致轮廓[哇R]。Coupe造型依然优雅,从车头看,新车采用了大面积格栅设计,横向的辐条拓宽了视觉效果,头灯也经过重新设计,和格栅连在了一起。侧面看,车顶一个大溜背直接滑到了车尾,到尾箱盖上翘起成鸭嘴状,运动氛围十足。除了传统的轿跑版本,新CC还有猎装版,这辆看上去像是帕萨特旅行车的猎装版牺牲了侧面的线条,换来的是更大的乘员空间和装载空间。
3⃣️性能
CC上这套EA888高低功率配7速双离合的动力总成我们已经非常熟悉了,被广泛应用在大众系的车型上。动力方面的表现其实也并没有太多额外的惊喜,即使是低功率330版本,低扭也还算不错,配上轻盈的转向,日常开起来称得上得心应手。不过变速箱的标定整体偏向日常和舒适,这牺牲了它一定的换挡速度,动力响应也称不上快。
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大众旗下混的最惨的轿车非大众CC莫属了

大众旗下混的最惨的轿车非大众CC莫属了,曾经的Cc多么的辉煌,你不加钱都很难提到车,现如已经是过眼云烟了,原因很简单。
首先是动力方面大的动力总成跟大众迈腾的基本无二
大(330)186匹马力,320的扭矩。
(迈腾同样)
大(380)220匹马力,350的扭矩。
(迈腾同样)
车的长宽高方面
大众CC4865×1870×1459
大众迈腾4866×1832×1479<的轴距2841,迈腾轴距2871
几乎相差不大。
内饰方面的话,就不用说了几乎一模一样。
大如今卖的不好,就是很多人认为它就是迈腾的换壳版,同样的动力,卖的还贵,就算入门的330炫目版落地没有23个w下不来,有这个钱干嘛不买迈腾,帕萨特呢。
<的缺点有,定位过高,做工用料一般,异响严重,无边框车门太鸡肋,时间久了会出现漏风漏雨的现象。<的优点也是就是他的外观,流背的造型,也是挺帅的,但是就一个定位过高足以销量不佳,唯一的解决方式就是降价,其实降价到跟迈腾帕萨特同价位销售,销量肯定会比现在好很多。

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