年5月5日责编史歌美编唐鼎邮箱dhbrcb@ 2016北京国际车展 B05 广汽丰田:启动全体系构造改革 □记者赵丰玉 今年第一季度，广汽丰田累计实销110595辆，比去年同期增长约19.7%，是整体乘用车市场增幅的两倍。
4月24日下午，在北京车展开幕前，就全体系构造改革、未来产品规划等问题，广汽丰田副总经理黄永强接受了本报记者的采访。
谈到未来的产品规划，黄永强透露，在北京车展上，广汽丰 田全新致炫将正式亮相，新车在现款动感时尚的基础上，外观设计更有质感。
此外，广汽丰田还将在年内导入搭载1.2T直喷涡轮增压发动机的车型，2018年，广汽丰田还将推出雷凌外插充电式混合动力车型。
未来，广汽丰田将构建起节能与新能源汽车产品线新格局，以涵括先进自然吸气发动机、涡轮增压、混合动力、外插充电式混合动力、纯电动的“全擎动力”领先业界。
在采访过程中,黄永强特别提到，今年3月，广汽丰田在丰田全球工厂出货品质检查中，创下了全部生产线“零缺陷率”的纪录，这在全球丰田工厂都是非常优秀的成绩。
而立足于产品品质，未来几年，广汽丰田将启动“全体系构造改革”，以适应当前汽车行业的深刻变革。
具体来说，就是在产销、研发、管理等领域进行战略变革，以品质提升为核心，破解发展过程中的深层 次课题，着力建设一家具有全球顶尖运营效率企业。
在销售领域，广汽丰田将持续三年实施以收益改善为中心的“销量店构造改革”，从新车、售后以及价值链等多个维度进行创新变革，推动渠道收益稳定提升。
为了给渠道终端的创新与变革提供空间，进一步夯实基础，积蓄力量，2016年广汽丰田制定41万台的销量目标，基本与2015年销量实绩持平。
一汽丰田：巩固基盘即将发力 □记者解元利 刚刚举办了500万用户达成庆典的一汽丰田，在本届北京国际车展上，携旗下包括前不久刚刚上市的全新兰德酷路泽在内的11款重点车型亮相。
在车展上，一汽丰田总经理姜君、常务副总平野雅则等多位高层，在与记者面对面的沟通中，进一步透露了一汽丰田的未来规划与务实产销目标背后的原因。
“天津新一生产线，将计划 生产2018年后投产的搭载TNGA全球通用平台的全新车型。
众所周知，天津泰达一汽丰田生产工厂到目前为止也是在丰田体系品质和管理非常优秀的工厂，新的生产线建成将会生产品质更进一步强化的新产品。
”一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君透露。
“2016年销售目标是年度销售62万台，去年完成实际销售台数是61.78万辆，今年增长只有那么一点点，原因也很简 单，就是我们现在正处在一汽丰田三年内改革期中，2015年定为体力恢复，今年我们叫巩固基盘，2017年到2018年我们会进行大胆的变革，也会有新的商品导入。
”一汽丰田销售部川上雅弘直言，今年他们脚踏实地制定非常稳健的目标，实际上为了巩固销售基盘，为将来新的产品导入，以及进行进攻性的销售来做充足的内部改革的准备。
谈及新能源问题，平野雅则直言，丰田汽车以及一汽丰田都 会在混合动力和节能减排车型动力总成上不断有新的战略考虑。
从中国目前所处环境问题以及政府油耗限制问题等方面来看，现在混合动力是最现实、最合适解决问题的办法。
所以一汽丰田产品序列当中我们把最明星车型、最主力车型卡罗拉最先导入双擎的技术，再继续往前一步，我们考虑到了插电式混合动力。
比如在现有卡罗拉EV的基础上导入PHEV，预计会在2018年。
长安商用：我们是蹲在地上做营销 □记者介明钢 4月25日，长安商用的又一款转型力作，长安CX70于北京车展正式上市，硬朗帅气的造型、科技化的配置吸引了众多关注，而其在车展期间邀请上千名用户粉丝集结北京看车展的壮举，更收获众多媒体和消费者的称赞。
对此，长安商用车事业部副总经理梁光忠表示：“我们是蹲在地上做营销！” 专访一开始，梁光忠首先介绍了长安商用今年的整体形势。
他表示，一季度，细分市场同比增长6.2%，环比下降13.2%，而长安商用在一季度同比增长虽然只有2%，但是环比增长达到35.6%，增长相当迅速，正处在一个快速上升阶段，和去年的表现相比，趋势非常好。
谈到CX70，他表示，长安商用对这个产品保持了较高的期望，今年的产销目标是12万 台，它的定位是新生代运动大七座车，功能性非常强。
梁光忠表示，客户永远是第
一，或者说客户的需求变化永远是第一的。
开发CX70，当初主要从三个方面来满足消费者的需求：七座车将更适合未来的二孩家庭使用；满足创业的年轻人出行、商务需求，又能够满足私营业主的运输需求；用车的低成本，多功能的用途，能够让消费者以更经济的方式来实现不同 的用车需求。
在谈到CX70上市后的营 销方式时，梁光忠表示将有两个动作：追光之旅和百车千城万面墙。
前者将从拉萨到上海，寻找每一天初升的太阳，后者是用一百辆车到一千个城镇刷一万面墙，让更多的消费者使用了解他们的产品。
“我们选择蹲在地上做营销的方式，是因为我们希望更接地气儿，拉近和消费者的距离，把营销做到他们的身边去。
” 别克从混动开始新能源之路 □记者解元利 本届北京国际车展上，上汽通用旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌即将在年内量产的混合动力技术提前亮相，尤其是刚刚推出的别克全新一代君越全混动车型，透露出别克在新能源车方面的路径选择。
那么，在当前国家对于全混动车型无补贴的背景下，上汽通用为何选择从全混动开始新能源的量产之路呢？ “我们并不一味地为迎合政策来推产品，而是切切实实降低现有产品油耗。
在国家电网以及插电桩配套还没有完成之前，我们会推HEV全混动车型，未来随着国家的电力电网布局，会再进一步推别克的PHEV插电式混合动力车型等。
”上汽通用别克市场部部长包晔表示，上汽通用自2008年启动“绿动未来”战略以来，其中环保节能产品是“绿动未来”战略当中的重要组成。
从2014年开始，别克所有 的新车及换代车型都标配发动机启停装置，所有的换代车型油耗下降约20%。
“君越全混动车百公里油耗仅4.7L，采用通用全球先进高效混动系统，首次搭载双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，是业内非常先进的技术表现和技术路径。
” “全混动车型一般是借助已经批量生产的车型平台，其他的一些车型，如增程式混动、插电 式混动等未来的产品将会全新开发。
上汽通用到目前为止，推出了凯迪拉克CT6PHEV插电式混动，别克全新一代君越全混动车，雪佛兰迈锐宝XL全混动车型，为的就是把我们整体的能耗降下来。
”他还透露，未来五年，上汽通用将推出不少于10款混合动力新品，实现从弱混、强混到插电式混合动力的全系新能源产品覆盖，到2020年，新能源车销量将占5%。
这些车里面，很大一部分会是别克车型。
长安马自达：寻求车主的价值观认同 □记者祁驿 北京车展上，长安马自达携旗下“新境界SUV”MazdaCX-
5、我的智美伙伴Mazda3Axela昂克赛拉强势出击，并正式推出全新沟通主题——“LIVEIT不辜负”，从青春、懂得、陪伴三个层面建立与用户、粉丝之间的情感纽带。
“马自达的粉丝，生理年龄不重要，心理年龄才重要。
”长安 马自达汽车有限公司执行副总裁周波说，不管什么样的年龄，选择马自达的人，从一见倾心到驾车愉悦，到爱不释手，背后折射出一种精神，坚忍、执着、永不服输、具有挑战，而长安马自达的产品，选择的就是和自己风格一致的消费者，否则就不是马自达了。
周波表示，长安马自达是打造特色精品的企业，“首先我们从产品层面来看，无论是CX-
5 还是昂克赛拉都是非常有特色的产品，其次，我们也在加强用户和企业以及经销商之间的联系，我们希望通过情感的纽带来传达产品和品牌好的口碑，让用户通过我们的产品体验整个用车生活。
”在这样的产品和营销策略下，2016年以来长安马自达终端经销商表现非常不错，1到3月份同比增长20%。
“河南对马自达来说是一个很重要的市场，上次大河车展的 时候，我们厂商给了大力的支持，当地的客户对这个品牌认可度非常高。
”长安马自达汽车销售分公司的总经理藤桥稔表示，在特色精品这样一个战略引导下，长安马自达以及经销商和用户会形成一个不断扩大的群体，去年达到了15万台增长，比前年增长16%，今年的目标是16万台，一定会比去年有所增长。
（上接B04版） 观致3Q·LECTRIQ纯电动概念车 北京车展上，观致汽车携观致3Q·LECTRIQ纯电动概念车、观致5SUVQ·LECTRIQ纯电动概念车、QamFree发动机和以观致5SUV领衔的家族全系产品亮相，展示了观致汽车未来产品和技术创新。
观致3Q·LECTRIQ纯电动概念车给出了颇为亮眼的性能参数：350km的续航里程，0-100km/h加速仅需7.9秒，最高速度162km/h，1小时即可完成80%快速充电。
观致3Q·LECTRIQ样车计划将于今年第四季度上路，2017年开始推出量产车型。
随着观致汽车新能源战略的稳步推进，未来观致汽车还会推出更多接地气、触手可及、亲民化的绿色产品。
同时，观致汽车展示了其在动力系统研发上的最新成果——颠覆传统的QamFree发动机。
相对于传统发动机，QamFree发动机可以实现动力输出更强悍，油耗和排放更低，及体积更小巧的综合效果。
纳智捷全新锐3智能概念车 纳智捷以“智青春玩有型”为主题，携旗下产品全新锐3智能电动概念车、全新锐3智能汽油版以及新时尚领导者优6SUV等全系车型亮相北京国际车展。
其中，作为首次亮相的全新锐3智能电动概念车成为现场的焦点。
本次车展首发的纳智捷全新锐3不仅外观新锐时尚，同时标配9英寸触摸大屏的中控系统，能够大大提升消费者在驾乘过程中的体验。
此外，与汽油版不同，全新锐3智能电动概念车将搭载12英寸超大触控式显示屏，可支持多种品牌手机互联互控，操作更便捷，让消费者真正享受到未来移动新生活。
作为“华系车”的代表品牌，纳智捷以解决未来城市道路交通问题为出发点，推出全新锐3智能电动概念车。
将通过零事故、零距离、零排污三个方面传递纳智捷对于未来的想象，这些不仅事关未来的交通出行方式，也涉及未来人们的日常生活习惯。
比如全系配备SideView+车侧安全影像辅助系统，帮助驾驶者扫清车侧的视线死角。
新锐3采用直流电充电，40分钟即可达到80%电量，充满后最大续航里程可达250公里。