东南A5自动档变速箱靠谱么？哪款更适合家用？
东南A5翼舞这台车的CVT变速箱是来自南京邦奇生产的，可以模拟8个档位；1.5L配备CVT变速箱这台动力总成已经非常成熟的，在东南多款车型上面都有使用，开起来感受很线性、平顺、一副家用车本该有的态度。 哪款更适合自己，需要看自己喜欢哪个款式配置有所不同，但是跟人觉得如果手头不是那么宽裕买个最低配置的就可以，如果手头宽裕的话推荐配置高一点的，毕竟7万左右还有多功能方向盘，一键启动，天窗，自动折叠后视镜还是不多的。
陆风x5的c v t无极变速是哪里产的
希望我的回答对你有帮助陆风X5 CVT变速箱采用的是南京邦奇。 自1974年开始，邦奇动力就已经在欧洲市场为中小型车提供CTV的解决方案。其推出的首款由皮带传动的DAF 66变速箱更是CVT变速箱发展史上的元老机型。 在目前的CVT变速箱全球产业格局中、德国博世之后，是世界第三大的CVT变速箱供应商，邦奇位列日本Jetco。 这款变速箱成熟可靠
陆风X5Puls的CVT的变速箱质量怎么样
陆风X5 CVT变速箱采用的是南京邦奇。 自1974年开始，邦奇动力就已经在欧洲市场为中小型车提供CTV的解决方案。其推出的首款由皮带传动的DAF 66变速箱更是CVT变速箱发展史上的元老机型。 在目前的CVT变速箱全球产业格局中，邦奇位列日本Jetco、德国博世之后，是世界第三大的CVT变速箱供应商。 陆凤X5自动挡的变速箱是CVT技术，模拟五挡，特点是线性加速，反应灵活，无顿挫感，尽在与1.5的发动机匹配较好，油耗低，这款变速器还是很不错的。 希望对你有所帮助，望采纳
南京帮奇cvt变速箱是哪一年研发的,技术成熟吗
首先cvt无级变速技术出现于上世纪70年代以前 早于at自动变速箱技术 但技术成熟度仅次于手排挡变速箱 只是后来因为材料和价格因素没有广泛普及 南京邦齐目前经营好几个型号的变速箱 研发时间的话请说明哪个型号
陆风X5变速箱是什么品牌的？
陆风X5的8速自动变速箱是由山东盛瑞传动股份有限公司联合德国开姆尼兹工业大学研制的SR8AT-300自动变速箱 手动的是德国格特拉克技术的变速器,生产地是江西赣州,那个哥特拉克公司 1.5T CVT变速箱来自于南京邦奇，公司总部位于比利时St-Truiden，由比利时GIMV公司、LRM公司、Capricorn公司共同投资的外商独资企业。 希望对你有所帮助，望采纳
陆风x5的cvt变速箱用的哪家
陆风X5 CVT变速箱采用的是南京邦奇。 自1974年开始，邦奇动力就已经在欧洲市场为中小型车提供CTV的解决方案。其推出的首款由皮带传动的DAF 66变速箱更是CVT变速箱发展史上的元老机型。 在目前的CVT变速箱全球产业格局中，邦奇位列日本Jetco、德国博世之后，是世界第三大的CVT变速箱供应商。 希望我的回答能给你提供帮助
众泰sr7cvt变速箱怎么样
CVT变速箱比自动档变速箱更适合跑长途，质量没有问题的
邦奇8速cvt变速箱是新型号吗？耐用性怎么样？
比利时‘邦奇’cvt无级变速箱，除了d档外还有1至6档的手动模式;s模式(运动);雪地模式(变速箱中用雪花图案标示)。 s运动模式在城市中驾驶时可以给发动机更加迅猛的动力，当然转速高也说明速度快，而且要忍受瞬间带来的相对高的油耗; 雪地模式主要用在冬季比较湿滑路段，与abs防抱死系统配合，使驾车更顺手和安全; 如果不是平路，经常在上、下坡雪地中行驶，可加点小心。
腾翼c30 cvt怎么样?有买过这款车或者开过这款车的来
腾翼c30 cvt怎么样? 腾翼C30与炫丽、凌傲搭载的CVT无极变速器均是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品（VT1F），值得一提的是，此型号CVT也应用于老款Mini Cooper，其数值较4AT变速器0-100km/h加速提高了27.80%，80-120km/h 加速提高了19.30%，100-140 km/h加速提高了18.20%。但启动感觉“滞重”，每每一大脚加油时，车子的反应并不快，在红灯前起步，并没有那种动力一接上就扑出去的轻快感，而是踩油门听着发动机“呜呜”的叫，车子才开始动作慢慢移动起来。 动力打滑现象在CVT变速箱中是比较普遍的，但这台CVT的打滑程度比较显著，低速时也欠缺顺滑感。到达中速后，它的加速动力其实是挺凌厉的，只是3000～4000转时发动机声音有些大而不爽。这台CVT变速箱设了6个手动挡位，可以自行选择挡位应付攻弯等需要，用上手动模式后，发动机的声音会有韵律一些，不过收油的时候顿挫感还是比较显著。 腾翼的CVT更可能是采用德国ZF的主要合作者，比利时Punch(邦奇)在南京设立的独资企业，南京邦奇自动变速箱有限公司制造的VT2 CVT无极变速箱。VT2由ZF的VT1F变速箱开发而来，VT2也是首台在中国本土制造的CVT变速箱，在保证质量的同时大大降低了制造成本，为CVT变速箱在国内的普及提供了可能。 在国际汽车厂商对华关键技术采取封锁的前提下，邦奇也是目前唯一为国内自主品牌提供CVT变速箱的海外厂商，而且提供的变速箱也并非目前最先进的产品，实际表现一般。与ZF的核心技术无关。邦奇CVT主要用户有宝马Mini Cooper、MG名爵、奇瑞旗云（VT1F）、海马、东南V3菱悦、帝豪EC7、比亚迪G3等。 VT2具备模拟6速手动换档功能，与同档自动变速器相比，能够将加速性能提高10%，燃油经济性提高10%-15%。 开手动好，还是CVT好？ 仅从使用便利性而言CVT就是自动档的一种，自动档是潮流，但是CVT维护费用高。 我没有买过这款车或者开过这款车，意见仅供参考。
邦奇cvt变速箱耐用吗
邦奇cvt变速箱耐用。 邦奇的CVT变速箱被国产车广泛采用，日产的CVT变速箱来自加特可，加特可生产的CVT变速箱专供日产使用。国产车大批量采购的配件只能说明一个问题，至少价格占据优势。价廉，物美不美是另外一回事。 采购邦奇变速箱不仅便宜，而且还有一个好处，邦奇负责匹配，提供TCU程序。CVT变速箱的特点就是平顺性做得好，没有实质的变速齿轮存在。因此理论上采用CVT变速箱的车型是不会出现顿挫感的。 扩展资料： 变速箱一般更换的时间： 两万五千公里就会建议更换，保养手册和说明书上都有明确规定，按规定更换就好。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。 由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
江淮瑞风s2怎么关闭多媒体屏幕
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8at变速箱和cvt变速箱哪个省油
CVT是用钢带(链条）来传输动力的，摩擦方式传递效率要比齿轮传递效率低一些，一部分能量会在摩擦中流失。但是CVT车型中低速行驶时油耗要比AT（手自一体）变速箱低一些。而高速行驶时手自一体车型油耗表现会更好，比CVT车型低一些。 但是综合油耗还是CVT车型胜出，因为很少有车辆总保持高速行驶。大多数时间都在市区内中低速行驶，高速行驶比例很低。所以油耗排行榜中前几位基本被手动、CVT、双离合车型占领，手自一体车型油耗对比上述变速箱不占据优势，例如凯美瑞为了降低油耗，扩大了锁止范围、降低了换挡转速，尽管油耗降低了，但也出现了顿挫。 例如一档、二挡、三挡、四挡、变速箱会根据情况变换档位。例如车辆一档起步，一挡传动比4.696，而车速提升后，适度增加传动比会提高发动机利用率，有助于降低油耗。例如发动机转速不变，车速提高后传动比可以从4.696提高的3.333（举例）。 这时候发动机负荷不增加而车速会提升，转速也不需要增加（不加油）。但是呢？AT变速箱齿比是固定的，要么一档要么二挡，中间的齿比档位是不存在的，即使是9AT，其齿比也不是最理想的。 这个时候只能拉高发动机转速提高车速（油耗增加），车速触发升档线后才会升入二挡，这样的情况一直循环下去，直到升至最高档位。