星期五第34期热线电话：（0538）6996160Email：dzrbtaxw@126 25 泰安把“面子工程”变成“民心工程” 创城根本是让百姓得实惠 ◆国家卫生城市是泰安城市建设的一个金字招牌，迎接国家卫生城市复审，泰安市重点抓城市管理、抓民生改善。
以往环境整治的“老大难”，在“创城迎审”行动中被彻底铲除，而“蜻蜓点水”式的“面子工程”也变成环境持续改善、群众持续受益的“民心工程”。
□本报记者姜言明刘培俊 要“面子”更要“里子” 最近，许多泰安市民发现，城区街头每天早晨、中午、下午都有洒水车来来回回行驶在路上，喷洒出一片清凉的水雾。
“现在走在路上感觉特好，洒水车一过，人也觉得凉快了。
”5月30日，市民张丽说，她每天骑电动车上下班，最近柳絮杨絮满天飞，有过敏性鼻炎的她不得不戴口罩出行，现在基本不用了。
除了洒水车，机械化清扫车也奔驰在城区各条道路上。
“按照国家卫生城市标准，延长城区66条道路的保洁作业时间，保证22条主要道路每天保洁时间不低于16小时，44条一般道路每天保洁时间不低于12小时。
”泰安市环卫处副处长宋洪涛说，为保证常态化，泰安市建立完善了定路段、定保洁员、定考勤员、定监督员、定奖惩的“五定”保洁作业管理体系。
如果说主干道是一座城市的“面子”，那么小街巷就是城市的“里子”。
泰安创城，既要靓丽的“面子”，更要实在的“里子”。
“原以为创城光能弄个‘脸面’，没想到社区实打实给老百姓办了很多事儿。
”5月30日，泰安市岱岳区粥店街道枣行社区居民张桂生欣喜地告诉记者，社区不仅铺设了排水沟，安装了路灯，还将社区内主干道和12条背街小巷进行了硬化，方便了居民出行。
“创城是不能玩虚的，让百姓得实惠才是根本。
”泰山区财源街道办事处东七里社区工作人员毛大伟指着一片施工地说，12亩的闲置用地曾经是废弃的垃圾场，也是影响环境的“老大难”，这次创城行动，借机整平后建个文化广场，让居民有个娱乐的地方。
为抓好环境综合整治，泰安市围绕“洁、静、 亮、美、和”目标，大力实施“五整治、五增加、九去除”行动，出重拳、使硬招，让市民切实看到变化。
疏堵结合标本兼治 “这下可好了，多年前的宽敞道路又回来了，再不必为烧烤的油烟大动干戈了。
”泰安市泰山区五马湖小区居民张烨说，近些年，东湖路上的户外烧烤日趋“壮大”，经营户越来越多。
随之而来是越来越严重的噪音扰民、环境污染，同时也为附近社区带来不小的安全隐患。
5月27日，泰山区政府、公安、消防、城管等相关职能部门，将东湖路17家违规违法烧烤经营户全部取缔。
至此，东湖路将再无油烟、再无噪音扰民。
同时，泰安市还在城区着手规划并建设6处烧烤园区。
“由之前的‘烧烤进院、炉子进店、油烟进管’三进工作方法，到如今的筹建烧烤园分流烧烤店，从源头上解决了露天烧烤治理问题，更有利于做好后续监督检查工作。
”泰安市城市管理行政执法局党委书记、局长刘培亭告诉记者。
据了解，6处烧烤园分别位于泰城东、中、西、南，既考虑方便居民，也从无烟烧烤设备上 做文章，为人们整洁干净的生活环境提供了保障。
目前，已有3处烧烤园具备入驻条件，烧烤业户正有序入驻园区经营。
类似有疏有堵的做法，在农贸市场的建设上也有所体现。
去年，泰安市城管执法局先后新建并投入使用金桂园、王家庄、送驾庄等6处农贸市场，经营面积13000余平方米。
今年，又有6处农贸市场正在加紧建设，全部建成后经营面积将新增2万余平方米。
另外，城区多个社区内还开设了近60家蔬菜瓜果连锁精品店。
多年无农贸市场的历史遗留问题得到根治。
除此之外，泰安市对于今年确定的市容市貌整治、建筑渣土专项治理等63项具体工作，不断加大工作力度，提高整治标准，建立项目化推进工作机制，确保按期完成。
创城工作走向常态化 “一看环境好，心里舒服，心里痛快。
”5月31日，泰山区泰前街道下梨园村村民陆佩华说。
该村家家户户门前都有一个小小的绿色垃圾箱，从远处望去，一排整齐的绿色垃圾箱变成一道特别的风景。
跟梨园村一样，泰前街道东部十个村都有这“特别的风景”。
社区环境改善了、道路秩序规范了、违法建 设防控拆除了，这些变化潜移默化影响着村民的生活，大家的卫生习惯也在悄悄发生变化。
“现在大家伙儿维护环境可自觉了。
不但不舍得破坏公共卫生，还个个主动当起了环境卫士。
”家住泰山区迎春社区的居民刘同芳非常喜欢现在的居住环境。
90后小陈是泰山学院一名大二学生，最近，他跟其他同学加入了岱岳区成立的创城志愿者服务组织。
他们每天到所在村、社区向居民宣传创城的意义和好处，还要查看是否存在乱搭乱建、乱贴乱画等12乱现象。
若发现问题，及时列出问题清单。
等问题反馈到村、社区、街道和区派驻各管区的督导组，督导组将限期整改落实。
创城就像一个大工程，但没有工期。
为让创城成为常态，化制度为习惯，泰山区专门成立法制组，重点攻坚老旧小区、城乡接合部等6类难点问题，以及40余个重点整治区域。
同时对创城迎审工作进行量化考评，与年底考核、干部使用相挂钩，形成常态化、制度化。
泰安市市长王云鹏说，卫生城市复审既是一场短期创建的“突击战”，又是一场长期治理的“持久战”。
泰安将以更高的标准推进卫生城市复审工作顺利开展，攻坚两个月的基础上，持续干3年，常抓不懈持续深入推进城市环境综合整治，确保年年有提升，3年大变样。
“禁噪令” 启动 □刘培俊秦会勇报道 中高考即将来临，为有效控制和减少环境噪声污染，泰安市规定，自6月1日起，市区进入中高考“禁噪期”，禁止夜间进行产生环境噪声污染的各类施工作业。
6月7日至8日，11日至14日高考、中考考试期间，各考点周边全天停止一切可能影响考生考试的建筑施工作业。
图为城管执法人员向建筑施工单位下发并讲解“禁噪令”。
山城泰安打造内河港口 煤炭由此经大运河南下，较海运可减少700多公里路程 □本报记者姜言明刘涛本报通讯员张海宁王建 水运，一个似乎与山城泰安从不沾边的行业正悄然兴起。
当泰安成为京杭运河复航的必经之地时，泰安港也将作为山东境内重要的内河港口，承担起南北物资运输的重要作用。
然而，机遇与挑战并存，泰安水运业已发展到历史拐点，能否迎难而上，关键就在把握机遇、克服挑战。
泰安港带动的不止是泰安 走在东平湖南岸的大堤桥上，不时看到车辆过往。
八里湾船闸管理所所长程伟广介绍，前不久对东平湖成功实施破堤后，原有道路受到损坏，于是又修建了这座新桥。
从大堤桥往南，不远处便是被称作东平湖“南大门”的八里湾船闸。
船闸闸门高约十余米， 可容上千吨货船通过。
目前，船闸主体工程已经完成，预计6月可以试运行。
从八里湾船闸再往南几百米，便是济宁地界。
程伟广告诉记者，待京杭运河复航工程(泰安至济宁段)完成后，济宁的南四湖将与泰安的东平湖直接相连，届时，东平湖将成为京杭运河已通航道的最北端。
顺着八里湾船闸上游引航道往北，穿过大堤桥，进入东平湖区，湖区内将设湖区航道，分别通向银山和老湖两个作业区。
目前，该航道正处于立项阶段。
此外，同样处在立项阶段的还有全长33.6公里的大清河航道，它将被设为支航道，向东延伸至彭集作业区。
“港口、航道、船闸、疏港道路、临港产业便是泰安港规划的全貌。
”泰安市交通运输局港航处处长杨桂琴告诉记者，港区建成后，将内设2000吨级泊位87个，预测2020年吞吐量为1650万 吨，2030年达3950万吨。
泰安港北依黄河，南临济宁，又处在京杭运河的主航道上，其区位优势不言而喻。
“它作为山东省内河地区性重要港口，带动的不止是泰安。
” 泰安港建成后，山东的泰安、莱芜、济南、聊城，河南濮阳，山西的安阳、长治，河北的邯郸、邢台等地，将成为港口直接经济腹地。
而通过京杭运河、长江连接的上海、张家港、南京、杭州、马鞍山等长三角地区城市也将成为其间接经济腹地，泰安港的带动作用由此可见一斑。
“港口的建设将为煤炭运输提供一条更为廉价便捷的运输通道。
”泰安市交通运输局港航处工作人员说，过去山西的煤炭要运往南方，先通过铁路运往日照港，再由海运运输，劳时费力，而泰安港建成后，将解决这一问题。
“山西的煤炭可直接由中南部铁路运到泰安港，然后通过京杭运河直接运往南方，大大缩短了运输距离。
”他告诉记者，同样是到镇江的谏壁，若从东平装船经由京杭运河运输，要比从日照港装船通过海运运输足足节省726公里。
目前，整个泰安港建设正有条不紊地进行中，计划于2017年建成通航。
航运发展的辉煌与低潮 泰安水运的发展由来已久。
历史上的泰安港位于东平县境内，在宋代已有漕渠，元明时期最为繁华。
大运河东平河段始称永济渠，后称会通河，俗称运粮河。
1283年，元代为加强南北漕运，先后开凿了济州河、会通河，这使东平到临清的运河得以贯通，东平成了南北漕运的必经之地。
“当时设立东平路，领54个州县，泰安港也随之进入鼎盛时期。
”泰安市交通运输局港航处船检科科长张瑞鹏介绍，1411年，明代重开会通河，将东平湖列为济运水柜。
到了近代，由于黄河多次泛滥，东平运河段年久失修，漕运于1902年告终。
1958年，扩建东平水库后，济宁以北的航线改道梁山县，东平县航道彻底废弃，漕运码头也不复存在。
而恰恰就是那一年，东平县航运公司成立，这也是近代以来，泰安成立的首家航运公司。
记者采访了东平县顺达水运有限公司(前身是东平县航运公司)前经理、现年61岁的张庆朝。
他从1978年进入航运公司工作，见证了泰安现代水运业的发展历程。
据张庆朝回忆，1986年之前，公司的船舶运营主要集中在黄河流域。
期间，正赶上胜利油田搞建设，需要运送大量的石料等建材，货船作为当时重要的运输工具，起了关键作用。
五六十年代的船都是木帆船，载重最大的才20吨。
因黄河自西向东流，加上货船的主要动力是风力，船回航时，船员们就不得不上岸拉纤，“运气好了，一天能拉二三十里地，运气不好一上午才拉几百米。
” 进入上世纪七十年代，船舶业开始发生变革，水泥船和钢制船逐渐取代木帆船，船舶吨位也从之前的20吨增加到200吨。
更为重要的是出现了拖轮，这标志着泰安船舶业机械化时代的到来。
“我们公司当时就有5艘拖轮，这在当时规模算是相当大了。
”张庆朝说，“一艘拖轮能拖十多条船，一次能运近2000吨货物。
” 1995年由于水运市场整体低迷，东平县航运公司宣布破产，后企业进行重组，更名为东平县顺达水运有限公司，再次进入水运市场，不过这次也仅维持了四五年的光景。
2002年后，大吨位船舶发展起来。
“当时水运市场上已出现千吨级的货船，就是普通货船也能达到400吨位以上。
”张庆朝说，“而我们的货船还停留在200吨位，货物都让大船拉走了，我们失去了竞争力。
” 后来，顺达水运公司再次进行改革，小船、拖轮退出市场，单机船兴起。
“目前，公司的单机货船有11条，吨位都达到了上千吨。
”张庆朝说，“但是无奈水运市场不景气，一直处于低迷状态。
” 目前，泰安已有4家航运公司，货船达到103艘。
由于货船的运力不断增大，增长速度远远超过了货源的增长速度，以致于常常有船无货。
“以前是货主找船，现在是船找货主。
”张庆朝说，“这让货船运价被压得更低。
”。
泰安航运企业能否借着泰安港建设的东风，度过寒冬？我们拭目以待。
水上旅游何去何从 泰安水上旅游最早兴起于东平湖沿岸，发展至今。
今年68岁的刘新忠，曾在泰安首家水上旅游公司大安山旅游公司担任副经理。
回忆起当年成立水上旅游公司的情景，他仍很兴奋。
1993年大安山旅游公司成立时，有26艘游船。
“好船只有3条，剩下的全是水泥船。
”他说，“虽然游船设施简陋，在当时却吸引了不少游客，我们最忙的时候，一天一条船能跑三趟。
”大安山旅游公司的成立，极大带动了东平湖水上旅游市场。
2000年，当地政府开始对东平湖水运旅游市场进行集中整治，从票价到船型都有了统一标准，水上旅游企业全部实现了公司化运作。
随后，政府又加大对东平湖区及周围景点的开发建设力度，再加上“五一”、“十一”黄金周的设立，从2001年至2013年，以大安山旅游公司为代表的一批水上旅游企业进入了黄金发展期，全市水上旅游公司也发展到9家。
刘新忠介绍，当时他们公司一口气新购11艘豪华游船、16艘钢板船和9艘小型游船，“那时一艘豪华船一年能跑31个航次，更别说普通船了，一年下来，平均每艘游船能挣4万元，可现在已今非昔比。
” 从2013年后，水上旅游渐现颓势。
“今天一艘船都没出去。
”刘新忠指着停靠在岸边的几十艘游船苦笑道，“以往这时候早已到了水上旅游的旺季，可现在也就周末有点人气，但也大不如从前。
”过去游客数量一年能达到一万人次，现在差不多下降了一半。
同样是在东平湖区经营水上旅游的老湖六合旅游公司，也遇到了同样的困境。
现在周末一天仅能出七八艘船，周一至周五基本不出船。
公司负责人成博告诉记者，东平湖周围新景点没有出现，老景点又吸引不了更多游客，水上旅游遇冷在所难免。
面对困境，不少旅游企业选择修炼内功，通过不断提高服务质量，增强安全保障来吸引游客。
面对清冷的市场，京杭运河复航或许对它们是个机遇。
泰山区2.3亿元投入 挺创城 □郑莉付刚陈天祥常笑君报道本报泰安讯5月24日，泰安市泰山区财源街道党工委书记刘广博又来到该街道辖区内的三里社区，调度安排创城迎审工作。
目前，加班加点开展创城迎审工作，在泰山区各区直部门和街道、镇已经成为一种常态。
只在现场看实情、不在屋内听汇报，为把创城迎审工作当真抓在手上，泰山区实行了包保街道镇责任制。
此外，泰山区拿出真金白银以确保创城工作顺利开展。
据介绍，区级拿出4500万元直接拨付各街道镇、园区，市级下划资金全部拨付基层。
目前，全区已累计投入资金2.3亿元。
为使群众真正参与到活动中来，凝聚起创城迎审工作的正能量，该区发放倡议书30余万份，动用电子屏、宣传栏6400余块，出动车辆16辆在城区内全天候流动宣传，真正让群众知晓、支持、参与。
记者了解到，泰山区此次创城迎审重点攻坚老旧小区、城乡接合部、背街小巷、河道治理、道路整治、集贸市场等难点，以及40余个重点整治区域，着力做好“清、换、刷、拆、挡、建”等工作。
他们专门成立法制组，对在整治工作中出现的各类违法问题予以严厉打击，确保攻坚速度和效果。
其中，该区对花园路北段、长城五金机电商城、东湖路、校场街南段、灵山大街等重点区域，集中开展联合执法行动，对店外经营、私搭乱建等违规行为进行了清理整治，共取缔露天烧烤摊点29处；对老泰莱路、儿童医院等马路市场建设临时市场、归行划市；对顺河街等夜市实行主干道严禁、次干道严控、街巷定时定点，对群众反映强烈的摊点群坚决取缔，解决占道经营问题；抓好花园社区、泰东路等市场的改造提升，并将大型批发市场逐步外迁。
同时，他们统筹做好“八小”行业整治、病媒生物防治等工作，对不符合要求、拒不整改的，依法进行关停和取缔。
截至目前，泰山区共动用机械1.7万余台(辆)次，清运生活、建筑等各类垃圾37万余吨；对广告牌匾进行集中整治，清理牌匾2万余块，道路秩序进一步改善；对老旧楼房、沿街墙壁，清除乱贴乱画9万余处、41万平方米，粉刷墙面6万余处、172万平方米；拆除违法建设2万余处、40余万平方米，清理违规棚厦、乱搭乱建2万余处、38万平方米；新(补)栽绿化苗木76万棵，绿化面积37万平方米，修补硬化道路671条、11万平方米；新建、改造、提升美食街、烧烤集中区域及垃圾集中处理等基础设施，使群众生活环境得到真正提升。
“玩转泰安”APP获奖 □记者郑莉通讯员王瑜报道本报泰安讯5月23日，首届中国青年APP大赛山东赛区暨山东省青年APP大赛在济南市举办，由泰安市旅游局与泰安移动公司联合开发的“玩转泰安”APP荣获应用类作品一等奖。
据介绍，山东省青年APP大赛是首届中国青年APP大赛的省级选拔赛，山东赛区共提报作品113件，最终应用类APP产生一等奖1个，二等奖3个，三等奖5个。
“玩转泰安”APP有Android、苹果(IOS)版和微信版3个版本，游客可以扫描“玩转泰安”APP二维码进行应用下载，或者关注“玩转泰安”微信公众号进入“玩转泰安”页面。
安卓手机用户可以在移动MM商场、安卓市场、百度手机助手、360手机助手、应用宝和豌豆荚等下载软件中搜索“玩转泰安”下载，苹果手机用户可以在AppStore中搜索“玩转泰安”进行下载。
“玩转泰安”APP主要分为首页、工具箱、附近、和收藏4个模块，集“吃住行游娱购”为一体，通过常用工具、导航、内容索引等功能模块为广大游客提供24小时便利导航。
来泰游客下载“玩转泰安”APP后，不仅可以随时随地查询各类旅游信息，而且还能够享受咨询、预订、投诉一体化的便捷服务。
安卓版本自今年2月10日率先上线发布以来，目前累计下载量已突破3万次。
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