肯定是6AT更好
CVT好，还是6AT好？也许你说，肯定是6AT更好，但为什么中国车主都喜欢买CVT车辆呢？
很多人都说，CVT变速器耐久性不好，钢带容易打滑，买了CVT变速器车辆，等于买了个祖宗，等来的肯定是崩溃，如果你也这样认为，你肯定没开过日系车！现在日产，本田已经全系标配CVT变速器，丰田也大批量使用CVT变速器，再看近几年日系车的销量，用扶摇直上来形容一点儿不过，所以，中国车主还都很认可CVT变速器的。
为了让CVT变速器变得更耐用一些，日系车一般都对发动机的扭矩有额外的控制，本田最高匹配1.5T发动机，丰田最高使用2.0L发动机，日产也是2.0L和2.5L发动机的水平，只有极少数车型匹配了2.0T发动机，但消费者都不敢买，既然发动机扭矩小，那发动机对CVT的破坏了也就变小了，CVT的耐久性和可靠性也就提高了。
对于6AT变速器，虽然大家打心里认可它，但凡是匹配6AT的车型，大多卖不好，看看现代ix35，起亚智跑，再看看马自达，没有一款畅销车，现在卖得好的也就大众朗逸和宝来，因为6AT已经过时，所以，车企们也都逐渐放弃了6AT。
6AT好，还是CVT好？它不是由舆论决定的，市场表现给出了准确的答案。
CVT变速箱
CVT变速箱。
世界上最垃圾的变速箱，毫无疑问那就是cvt，算不算工业垃圾？看完这个视频，你应该有自己的判断。
这是国产南京邦奇t三，车辆行驶了五万七千多公里，高速行驶中断钢带，钢带碎片掉入齿轮内，打齿，差速器齿轮打坏，彻底报废。拉钢主副压力钢四个面，全部拉起沟槽，离合器片、钢球全部烧黑变色。cvt 的优点：舒适性好、油耗低、缺点不能承载、过大扭矩、容易断钢带，运气好的话换一条钢，运气不好的话断钢带、拉钢、打齿烧片。
看完这个视频，你如何看待cvt变速箱？欢迎评论区讨论。
CVT变速箱有哪些通病
CVT变速箱有哪些通病？
有人能把CVT变速箱吹上天，说CVT变速箱是家用轿车的首选。我就不这样认为。今天我就给大家盘点一下，CVT变速箱都有哪些通病，如果哪点说错了，欢迎大家评论区怼我。
第一点加速时颤抖和异响。颤抖的原因就可能油压不足或者油压过高导致链条损坏或者打滑。
第二点怠速时发动机转速上下波动或挂档容易熄火，都是由于泄压阀泄压不好。
第三点变矩器无锁止。一般表现为40码到60码抖动，就像过搓板路一样，还有链条跟链轮容易损坏，差点把这点给忘了。
